#真實力 任我型#許多人買車會更傾向於選擇SUV車型，而在10萬出頭的價位，我更建議考慮入手德系車，畢竟德系車一貫有著質量穩定，駕駛品質突出的特點。只是，10萬出頭能入手到品質較高的德系車嗎？BBA自然不用考慮，價格太高，而大眾10萬出頭的就是探歌和途鎧了，但也只能考慮低配版本。如果想一步到位入手一臺頂配德系SUV，那我建議你考慮這款德系車——新捷達VS5。

從價格來看，頂配版本的新捷達VS5指導價為

11。38萬元，而說起捷達，大家自然不會陌生，它從大眾旗下的一款車型，脫胎成為一個獨立品牌。而

新捷達VS5則是今年5月完成改款的新車，它的表現如何，是否能滿足你對一臺德系車的需求，我們不妨接著往下看。

外觀方面，新捷達VS5的設計比較大氣，前臉處延續了家族化的設計風格，並新增了

“Y形雕刻鎧甲式”鍍鉻格柵，配合下部Y字形的霧燈區域造型，以及啞鈴狀的前包圍造型，整體氣勢感突出。

車側部分顯得比較犀利，這主要源於貫穿前後的腰線設計，並且輪拱的線條也十分明顯。值得一提的是，新捷達VS5增加了

以太紅和愛琴藍兩種車身顏色，滿足了不同消費者的時尚追求。

車尾處的提升重點在於後保險桿位置，採用了網格紋路的黑色裝飾，並且配備了貫穿式的

反光條，拉伸橫向視覺的同時也提升了整體的運動氛圍。車身尺寸方面，

新捷達VS5的長寬高為

4418x1841x1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。

內飾延續了外觀的時尚設計，深淺雙色拼接的中控臺比較能帶來視覺衝擊力，同時車內應用了

大面積軟質材質包裹，整體觸感比較出色。而我個人最喜歡的是方向盤的設計，平底的造型以及下部的亮黑設計，不注意看還有點像兩幅式設計，細節處理比較用心。此外，車內配備了8英寸的中控屏，並支援

CarPlay功能。

乘坐方面，新捷達VS5採用

仿皮材質座椅，座椅的填充物比較柔軟，

對腿部的承託效果也不錯。至於乘坐空間方面，以身高178cm的體驗者乘坐為例，落座前排並調整好座椅位置後，頭部空間為一拳四指，保持前排座椅位置不變來到後排，頭部空間一拳一指，腿部達到兩拳，整體比較寬敞。

動力方面，新捷達VS5採用的是大眾EA211 1。4T發動機與愛信6AT的動力組合，其中，1。4T發動機的最大功率為

110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，WLTC綜合油耗（L/100km）為7。4L。底盤方面採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的結構。

從官方

7。4L的百公里油耗來看，這樣的油耗表現並不算高，而據懂車帝實測的資料，新

捷達VS5的百公里油耗僅為7。15L（參考2019款車型），這樣的油耗表現不錯，處於同級別中上等水平。

同時，前後雙獨懸的配備在同級別車型中也不多見，那麼，前後獨懸有什麼實際作用呢？簡單來說，它能

減小車身的傾斜和震動，進而提升乘坐的舒適度，並且提高汽車的行駛穩定性。而從實際體驗來看，

新捷達VS5在過

溝過坎時表現得很有韌勁，並且也不會有一種鬆散感，同時開高速時也不會飄，簡單三個字總結就是開著穩。

新捷達VS5延續了一貫的德系品質，而升級後的外觀視覺上更有氣勢感，內飾用料方面也得到提升，並且依然有著開著穩、油耗不高、空間大的特點，整體來看價效比較高。當然，新捷達VS5的核心競爭力依然是三大件，大眾EA211發動機、愛信6AT變速箱、前後獨立懸架，這才是真正影響行駛質感的關鍵。總的來說，如果你的預算在此區間並打算入手一臺德系車，那麼新捷達VS5應該能滿足你的需求。