有韓媒報道，7月27日，波蘭與韓國簽署協議從韓國採購48架FA-50戰鬥機，另外還計劃分多批次購買近千輛“黑豹”坦克，600多門K-9自行榴彈炮。業界推測，最終合同的規模可達148億美元。波蘭此舉，與正水深火熱的俄烏戰爭有關。不久前波蘭國防部長布瓦什恰克表示，波蘭處於俄烏衝突的前線，與俄羅斯接壤，需要足夠的防禦力量來阻止潛在的威脅，他們的目標是打造北約成員國中“最強大的地面部隊”。

韓國有退役將軍感慨：“這是韓國史上最大的一筆軍工出口訂單。”但這樣一筆大額交易，波蘭為什麼會選擇韓國？

韓國FA-50輕型戰機 資料圖

布瓦什恰克說，選擇韓國主要是因為他們

交付速度靠譜，產能有保證

。並且FA-50是基於F-16技術衍生而來的，飛行員可以輕鬆上手，並且波蘭目前擁有的為F-16C/D戰機服務的基礎設施可以做到無縫適應，只要幾個小時飛行員們就能適應新的FA-50戰機了。CNN稱，首批12架FA-50架戰機將於2023年年中之前完成交付。

波蘭防長布瓦什恰克 圖源：PolishNews

範堡羅航展上，韓國航空公司KAI高層曾表示，對FA-50的銷量非常有自信，預計10年內能賣出千架身為T-50系列的FA-50戰機，可見其野心不小。波蘭這筆大訂單，對於想在歐洲站穩腳跟的韓國來講，是個光明的前景。

眼下的俄烏衝突還沒有出現停息的跡象，西方對俄羅斯持續的制裁，一方面導致俄被國際孤立，戰機出口艱難，另一方面也影響了全球經濟形勢，每個國家手裡的錢都不多，一些原來俄式戰機購入國在戰機更新換代時，不再考慮俄式戰機，而價格實惠的韓國戰機就會成為一個可行的選擇。

CNN對於波韓軍售交易的報道

另外，其教練版本的T-50號稱美國F-16戰機最好的教練機，而F-16是全世界最暢銷的第三代戰鬥機，總產量超過4000架，20多個國家和地區都購入過F-16戰機。有了這個基礎，會讓由T-50發展而來的FA-50的出口的門檻就會低很多。

而且美國著名防務製造商洛克希德·馬丁公司也一直為韓國的T-50系列飛機的效能背書，宣傳利用T-50學飛F-16和F-35更容易，在洛·馬公司和KAI的合力推銷下，T-50系列戰機被成功出口到伊拉克、菲律賓、印度尼西亞等國家，目前，全球已有200多架T-50各類變體在役。

據韓聯社的一份資料顯示，2017年到2021年，韓國武器出口環比（2012年至2016年）增加176。8%，韓國武器市場佔有率以2。8%位居全球第八，報告預測，韓國2022年的軍工出口額或許能達到100億美元。甚至還有聲音認為，韓國如果按照現在的態勢發展下去，有望在5年內成為世界第三大國防出口國。

馬德里峰會期間，波韓兩國首腦進行了會晤

但其實韓國在戰機制造方面有一個明顯硬傷，

飛機的核心技術受制於美國

。與美國等發達國家的合作，既是引領著韓國往前走的關鍵力量，同時也是一道枷鎖。

以FA-50為例，洛·馬公司才是真正的核心技術持有者，韓國雖然負責生產和出口，但是對於戰鬥機的核心效能並沒有完全掌握。

例如，韓國自研的超音速戰機KF-21，就因為無法突破五代機最核心的隱身技術，只能尷尬地被稱作“第4。5代戰機”。雖然KF-21號稱是韓國自行研發，但許多重要部件均是來自外國。比如發動機用的還是美國通用電氣公司的F414-GE-400K，並沒有擺脫美國的技術限制。這種情況下，永遠只能美國吃肉，韓國喝湯。

韓國飛機出口的優勢一在於便宜，二是優惠力度大，但現在多個國家的第五代機已經正式開始服役，韓國那些不能隱身，或者隱身能力比較差的飛機，一旦在戰場上需要對陣真正的第五代戰機，其存活能力令人堪憂。