10萬到20萬的緊湊型SUV一直是汽車市場上的主要競爭賽道之一，面對著這塊豐碩的蛋糕，中國本土的汽車廠商與合資廠商都拼盡了全力，力圖在這塊蛋糕上分得更大的一份份額。這種競爭導致了為數眾多的緊湊型SUV出現在消費者眼前，使得消費者常常陷入不知道該選誰的尷尬境地。為了幫助這部分消費者擺脫這樣的窘境，本期筆者就將上汽集團旗下的榮威eRX5 2023款 第三代1。5T超混好屏版推薦給大家。（本文配圖均為：2022款試裝車）

在前臉上這臺車設計了兩個上大下小的梯形拼接而成的進氣格柵，在格柵上還以車牌為中心鑲嵌了輻射狀分佈的銀色飾條。在車牌的上方，格柵與一道由兩個大燈延伸而出的飾條相連。這臺車的大燈為全LED聚能大燈。在大燈的下方，還各有一處隱藏的通風口。總體來看，這臺車在前臉上保持了較為不錯的設計感。

在側面，這臺車在銀灰色的車身上設計了一處自前輪延伸到後輪的斜向凸起。這道凸起在後門處分散為了三道。其中上方的一道與腰線相連後，延長到了這臺車的尾燈處。中間一道與輪眉相連，下方一道漸變消失在尾部的輪轂處。這個設計同時賦予了這臺車較好的運動感與立體感。此外這臺車還有著4655/1890/1664mm的車身以及2765mm的軸距。

這臺車在內部使用了黑色與橡木色兩種反差感較強的顏色突出了車內的層次感。在配色之外，這臺車內部最為亮眼的配置是中控臺上的27英寸4K滑移屏。就這塊滑移屏而言，具備一定的創新度，從新的角度詮釋了車內螢幕玩法。

在配置上，這款車搭載了洛神智慧座艙系統。可以實現人、車、路、雲較為深度的智慧語音融合互動。此外這臺車還為這套系統配備了相應的手機APP遠端控制，高通驍龍8155車規級智慧晶片等配置。

在UI設計主題上，根據24節氣而進行不同的山水場景互動，視覺上儀式感還比較不錯。此外還搭載了“視覺司南智駕”系統，透過高畫質攝像頭和超聲波雷達以及毫米波雷達的等硬體加持，在智慧導航方面具備了不錯的水準，支援智慧車速控制以及智慧變道等功能。“洛神座艙系統”和“視覺司南智駕”的雙重加持，對於提升駕駛質感有不錯的表現。

由於這臺車足夠寬大的基礎車身，所以車內在充分發揮設計能力的基礎上還維持了足夠寬大的使用空間。以筆者174cm的身高，調整好座椅坐姿後，坐在前排和後排時，頭部分別可以餘出一拳三指與一拳兩指的空間，在後排腿部空間餘量為三拳二指左右。

這臺車使用的能源型別是插電式混合動力。其中電動機可以達到180kw 的最大功率和270N·m 的最大扭矩。發動機可以達到138kw 的最大功率和300N·m的最大扭矩。發動機與電動機匹配的變速箱是10擋DHT變速箱。這套動力配置有著200km/h的最高車速以及6。9s的百公里加速時間。此外這臺車的NEDC綜合油耗為1。4L/100km，WLTC的綜合油耗為3。3L/100km，百公里綜合耗電量18。0kwh。純電續航里程50km。

總結：除了車內的洛神智慧座艙系統以及27英寸4K滑移屏這兩個較大的亮點之外，這臺車在其他方向的配置上也都超過了同級車的平均水平。光是這些就已經為這臺車帶來了足夠高的價效比。然而在這些之外，上汽還為這臺車提供了首任車主三電系統終身質保，整車質保6年或15萬公里的整車保修期限。可以說這臺車不但為車主提供了一臺擁有較高性價比的好車，還基本幫助車主解決了購車的後顧之憂。筆者個人看好這臺車上市以後的表現。