對於所有的國人們來說，今天可謂是“喜大樂奔”，所有人期盼的

第三艘國產航母“福建艦”

出現在眾人的面前，這是屬於中國人的榮耀，更是向全世界展示了中國新時代海軍的精氣神。

然而仔細關注的人會發現，“福建艦”航母是全球唯一一個能做到跳過傳統蒸汽彈射，直接實現彎道超車到“電磁彈射”，作為航母技術中最為高階的彈射方式，

福建艦作為我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。

電磁彈射技術從目前的來看，僅有中國和美國掌握，即便是英國、法國這樣的傳統海洋強國都“望洋興嘆”。

那麼電磁彈射它的技術高度和難度到底在哪裡？

或許很多人覺得這不就是一個彈射技術嗎？難度能有多大呢？要知道在一個航母甲板上，要實現艦載機的急速起飛，電磁彈射是提高航母制空能力的絕對體現，各國海軍花費幾十年時間都在研究電磁彈射，但目前就有美國和中國實現。

正如之前的美國海軍專家說的：“電磁彈射的技術難度堪比原子彈，甚至一定程度上超過了原子彈！”

從字面意思上來看，電磁彈射的原理很簡單，採用電磁作用原理產生的電磁推力使物體加速，由於電磁驅動力與電流平方成正比，因此只要保證足夠的電流輸入，就能使發射裝置內產生足夠大的推力，進而使被彈射物體達到更高的速度。

因此要想實現電磁彈射就必須實現電能的快速聚焦能力，從美國公佈的電磁彈射資料可以看到，45秒鐘要完成一架飛機的彈射起飛，也就意味著在極短的時間完成一次121億焦耳—130億焦耳能量的充電，這對於一個國家的電力控制系統需要極大的考驗。

而且電磁彈射的修建涉及到的零部件高達五六百個，還都是極其精密的零部件，所以說中國能夠獨立研發電磁彈射證明了一件事情，那就是中國未來的核動力航母奠定了基礎，

這就是中國向全世界展示出，別人有的，我也會有，別人沒有，我依舊還會有！