首頁/ 汽車/ 正文

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

近日,玩車弟從相關渠道獲悉,全新賓士AMG C 43旅行版實車在國內曝光,與新車型的推出一樣,其動力系統也進行了換代,新車換裝了與上代車型3。0T V6發動機不同的2。0T發動機+48V輕混系統。

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

目前為止,新車售價尚未公佈,玩車弟認為消費者可以參考2019款AMG C 43旅行轎車特別版的國內售價——65。38萬元。

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

關於新車,要知道全新賓士AMG C 43旅行版是基於新一代賓士C級旅行車開發的效能版車型,本次國內曝光的新一代C 43旅行版外觀部分換裝了梅賽德斯–AMG套件:運動前保險槓、豎條幅前格柵、大尺寸多輻輪轂、後保險槓導流槽、雙邊四出排氣等。

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

此外還有訊息稱,正式引進國內版本車型後,新車還將對外觀細節進行修飾,比如配備黑色外後視鏡殼、側窗邊框、車頂行李架等飾件。當然,具體變動還是以官方公佈為準。

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

除了外觀上的新裝飾,根據此前梅賽德斯–AMG釋出的新一代C 43旅行版內飾官圖來看,新車同樣基於新C級內飾設計,採用全黑配色風格並升級了部分碳纖維內飾面板。此外,新一代C 43換裝了AMG平底式方向盤、一體式運動座椅。

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

動力方面,由於新車配備了電子渦輪增壓器,雖然發動機與上一代機器不同,但在效能表現上與上一代車型不相上下。2。0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,最大功率300kW,峰值扭矩為500N·m,新車可實現4。7秒破百。要知道,上一代3。0T V6車型,也需4。8秒破百。

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

玩車弟小結:

伴隨消費者對旅行車的更深認知,旅行車在國內的熱度逐漸上升,雖不及轎車或SUV車型那樣火熱,但也佔據相當一部分使用者市場。旅行車領域,奧迪的市場競爭力不容小覷,全新賓士AMG C 43旅行版車型的推出能在市場上掀起多大的風浪呢?讓我們一起拭目以待吧!(圖/文:偉鋒)

沒有六缸的AMG,向排量妥協!全新賓士AMG C 43旅行版曝光

相關文章

頂部