你現在還關注燃油車嗎？是當下一個非常火爆並且很有時代意義的問題。以前的我們對於電動車是嗤之以鼻的，覺得電動車就是一個笑話。但是現在電動車已經成為了市場上的主流代步工具，特別是在一線城市，消費者對於電動車的需求量可以說與日俱增。因為電動車非常符合當下的一個用車需求，它不僅在用車成本上比燃油車好很多很多，而且還在駕駛體驗、智慧化配置等等方面都有決定性的優勢，所以電動車就這樣大火了。並且很多消費者還坦言，他們已經對燃油車不感興趣了，這就足以說明了問題。舉一個簡單的例子來說，前段時間市場上爆火的比亞迪海豹就是典型，還沒上市就已經收穫了很高的關注度。而我今天所要介紹的這款車熱度比比亞迪海豹還高，它是比亞迪海豹的強敵，3。66S破百連車頂都是皮，才10多萬起。

它就是零跑C01，其實作為產品而言，要想讓大眾消費者都認可，除了有紮實的產品力之外，還得有價效比。新能源車對於當下這個市場，還是屬於相對新穎的一種車型，所以在車型價格方面，即便是國產自主品牌，都定位得比較高，其中最典型的就是蔚來了，動不動就幾十萬，讓很多普通消費者都望塵莫及。而對於這款零跑C01，我們為什麼說它的強勢，為什麼說它是比亞迪海報的勁敵呢？首先最重要的一點就是價效比。它定位的是一款C級轎車，在車身尺寸上長寬高達到了5050/1902/1509mm，軸距有2930mm，尺寸優勢非常明顯，比比亞迪的海豹大了一圈。但是在定位價格上，它這款車的預售價是18——27萬，價格方面反而還便宜好幾萬，所以基於定位來說，這款零跑C01就已經擁有足夠高的價效比。

價格親民、空間大是第一點，而動力續航雙優則是它的第二點優勢，這款車是純電驅動，它是全球首款無電池包的電動車，專業術語叫做CTC技術。說得簡單一點，就是這款車把電池與底盤融合在了一起，一體化的設計不僅節省了空間，而且還減輕了車身重量，更重要的是在安全性方面也有提升，所以使得這款車續航以及操控上都很有特色。這款車有四個續航版本，分別是500KM、606KM、717KM、630KM，對於這些續航里程而言，都可以說是很不錯的，特別是717KM的長續航版本，在同級別中也是很拔尖的存在。其次這款車在動力輸出方面也非常優秀，這款車的四驅高效能版可以達到3。66S破百。而比亞迪的海豹，百公里加速最快也需要3。8S，而且海豹最長續航是700KM，因此無論是續航還是加速能力上，這款車都優與比亞迪海豹。

而它的第三點優勢就是用料實在，配置紮實，對於新能源電動車來說，配置以及用料也是非常重要的一點，這款零跑C01採用的是NAPPA真皮方向盤，並且在車內門板都是全皮包裹，就連車頂都是麂皮絨點綴，不得不說用料相當奢華。其次在配置方面，這款車也很豐富，它有人臉識別自適應配置系統，這個配置不僅僅是人臉識別而已，是可以透過識別車主角色，並主動匹配駕駛員的習慣，其中包括導航、音樂、空調、駕駛模式、座椅以及外後視鏡等等，可以說相當智慧。其次在駕駛輔助系統方面，這款車有28個高精感知硬體，可支援L2+級別的智慧駕駛，並且全系標配23項高階功能，可訂閱NAP智慧導航輔助駕駛。相比之下在智慧駕駛方面，比亞迪真的不算優秀，甚至還是處於下游的水準，因此這款車又一次佔優了。

最後就是顏值方面，對於設計方面，仁者見仁智者見智，我們也不說誰好看，誰不好看，就來簡單地介紹一下。這款車的前臉採用的是一個貫穿式的燈帶，和小鵬P7很相似，燈帶在亮起來的時候高階感與時尚感很強，結合高階感很強的大燈點綴，確實給到了我們新時代的氣息。車身側面，隱藏式的門板配上溜背式的處理，都展現出了時尚化的氣息，不得不說，這款車真的把國人消費者研究得很透徹。設計來到尾部，同樣也是貫穿式的處理，但是在尾燈中間有著英文字母的點綴，配上小“鴨尾”的處理，運動氛圍可謂是躍然紙上。而至於內飾設計方面，這款車也很不錯地選用了三塊液晶屏的處理，全液晶的儀表、中控液晶屏以及副駕駛娛樂屏，三者相互加持之下確實很有科技元素的。

總的來說，消費者是跟隨消費趨勢去改變的，適應時代背景的產品肯定會有更好的發展。對於電動車，以前的我們可能沒有真正地瞭解過，或者說駕駛體驗過，所以說它不好，其實電動車在很多方面真的要比燃油車好很多。只要你所在的城市不會有充電樁焦慮，那麼你就完全可以選擇電動車。而這款零跑C01真的很強，它的強在於它的價效比，更低的價格卻有更高的定位，是一款真正“不講武德”的車型。其次它的電池底盤一體化技術也是非常有特色的，再配上續航、動力雙優以及配置“拳拳到肉”的強勢，所以我覺得它真的是一款很出彩的車型，足以成為比亞迪海豹的強勁對手，所以很多人看到這款車之後，都紛紛留言，覺得比亞迪海豹不香了。那麼你們大家覺得這款與比亞迪海豹相比，是否有產品優勢呢？