大學的時候，學過市場營銷的課程，當時朦朦朧朧，似懂非懂。

隨著工作的經歷逐步豐富，發現，市場營銷的思路，確實非常有用，能幫我們解決不少問題。

我們曾經遇到過一個這樣的事情，因為一些原因，適當修正一下，理解思想，切勿較真。

我曾經的一個專案是成本加成合同（成本加成合同是指合同簽訂時，雙方只約定工程質量，承包方只按發包方的要求做即可，至於價格問題由發包方隨行就市結算，用多少報銷多少，原材料漲價時，承包方就不會著急，由發包方承擔，承包方是按固定利潤率結算的，漲價部分由發包方消化），也就是說，按照專案實際的成本加上10%的利潤率進行結算，當時負責專案的業主單位是專案所在地的交通局。

當時，受到一些因素的影響，當地交通局對我們的專案存在一些誤解，溝通不是很順暢。

為了解決這種不和諧的氛圍，我對整個情況進行了梳理：

X科長，具體負責專案撥款，他是會計出身，專業能力很強，精打細算，人也比較務實；

Y副局長，X科室的主管領導，為人隨和，也很豪爽；

Z局長，交通局的一把手。

在整個事項中，要想達到期望的效果，就需要三個人基本同意我們的最終結算。

X科長擔任的是提議者的角色，正常來說，他是承上啟下的作用，上承交通局，下啟施工單位，他的提議很關鍵。

Y副局長擔任的是附議者的角色，他對整個事項的走向能產生重大影響，一樣關鍵，如果Y堅決不同意，即使Z局長沒有意見，或者完全同意，也不可能和Y意見向左，如果想事情辦成，絕對不能忽視Y副局長。

Z局長的擔任的是決策者的角色，關鍵性不言而喻。

分析完上邊的這些情況，我們下大力氣，做了一個成本管控資訊化系統，資訊化系統比較務實，花錢並不多，能夠實時的對專案的成本進行歸集，人工的開支根據工票實時錄入，材料費的歸集與專案的磅房連結，不僅有資料，還有影片，機械的租賃費與機械的任務單掛鉤，同時，每臺機械都安裝定位系統，費用，採取預算和定額管理，專案週期大約一年，我們專門設定了一個數據展廳，裡邊還有專案的PM2。5等天氣環保資料，同樣實時更新，經常請X科長，Y副局長到專案看一看，當然，每次有其他檢查，或者活動，我們也會邀請Y副局長和Z局長，有意無意看看我們的系統，同時，把一些影響進度的事項進行彙報，同時，把這些事項對成本的影響進行定量分析，說清影響多長時間，哪些施工步驟，工料機的誤工成本各是多少。

最後，專案完工，各分部分項工程均順利透過驗收，專案成本控制得到業主單位的表揚，而工程款，也很順利的要了回來，給公司帶來了適度超額的利潤。

看到了吧，營銷，哪裡只是賣點東西，靠動動嘴皮子，找找關係就行，營銷無處不在，內部競聘是營銷，說服一個人，何嘗不也是營銷，溝通能力的本質，也是思路的營銷。

所有的事情，並沒有太多的訣竅，慢下來，做好自己，可能更關鍵。