8月10日，長城“動物園”系列又添一名新丁上市：哈弗酷狗。和之前的大狗類似，要價

12.38萬~14.98萬

的酷狗也以一副復（烈）古（）的造型風格出道，硬朗的線條很能激起人們對它透過能力的想象。

“氣勢分”先碼夠

從名字就可以約莫猜到，酷狗的市場定位應該會低於大狗，而事實確實如此——無論是看

4520×1875×1745mm

的長寬高+

2710mm

的軸距數字，還是15萬封頂的官方定價，它都不像大狗那樣強調“大”。

動力上，哈弗酷狗全系使用一套1。5T發動機+7速雙離合器變速箱的組合，視版本不同分高低兩檔輸出：

110kW/218N·m

和

136kW/275N·m

。考慮到酷狗本身只是緊湊型SUV，這套動力系統對它而言無論如何都夠用了。

可能是為了凸顯所謂“復古”觀感，哈弗酷狗在尾門處設計了一塊方形凸起，用意明顯是向那些將備胎“挎”在背後的越野車們致敬。不過遺憾的是，這一設計在酷狗上只有裝飾性質。

適度的透過效能

硬朗的線條+還不錯的動力表現，氣氛已經烘托夠了，透過能力上再不硬派點說得過去嗎？這一點哈弗酷狗應該是想到了。在其頂配的潮野版上，長城哈弗為其準備了一套

帶有多片式離合器的適時四驅系統

，這一定程度上保證了它在非鋪裝路面上的牽引力。

另外，憑藉高強度鋼佔比41%的車身框架結構、

21°接近角

、

25°離去角

和

196mm的最小離地間隙

，在駕駛員經驗到位的情況下，用酷狗潮野版偶爾搞搞不那麼深入的豁車大概並無不妥。

“我啦啦隊呢？”

哈弗酷狗的另一大賣點是其車內的音響系統：長城哈弗強調，酷狗除入門的潮酷版之外都將配備

18揚聲器的JVC音響

，整套系統的揚聲器部分由4個高音喇叭+1箇中音喇叭+4個低音喇叭+1個重低音喇叭+1箇中置揚聲器+2個車頂揚聲器+2個後排環繞式揚聲器+2個頭枕揚聲器組成。

同時，哈弗酷狗還在前排座椅內建了激振器，在使用者心血來潮時可以開啟，由它伴隨音樂節奏發出律動，帶來更具動感的聽覺體驗。

值得一提的是，哈弗酷狗還和酷狗音樂達成了合作關係，共同推出一個名為“酷的二次方”的音樂夢想計劃。由於名字的關係，哈弗酷狗本身就以“潮酷音樂座駕”作為定位，這次的巧妙聯名無疑能為它帶來更高的討論話題度。