目前來看，更多的車企把精力用在了新能源領域，各式車型也在不斷湧入市場。目前，我們從相關渠道獲悉，名爵旗下新車MG MULAN將於8月27日正式開啟預售，目前疑似其配置曝光，或將推出時尚版、豪華版、旗艦版和四驅凱旋版4種版本。新車定位一臺純電動兩廂車，採用了較為短小的設計風格，電機為後置佈局，0-100公里加速時間為3。8秒。價格方面，官方此前表示過，新車定價將控制在20萬元以內。

先來聊一下外觀設計，前臉採用了新能源車的“慣例”設計風格，封閉式格柵上方放置有車標，而下方配備了兩個進氣口，為驅動部件提供散熱。兩邊配有LED燈組，並輔以L型黑色條帶的裝飾。

車身方面，新車車身較為緊湊，車身長度僅有4297mm，寬和高分別為1836mm和1516mm，整體表現中規中矩，軸距為2705mm，雖然使用了短前後懸設計，但軸距在純電緊湊車型中並不算主流表現。輪胎方面，規格為215/50 R17，輪轂尺寸比較小，所以車身視覺效果稍有些突兀感。

尾部配備了鏤空式雙尾翼，尾燈整體造型為貫穿式設計，不過並未連線在一起，中間被MG的車標截斷。下方配備了尺寸較大的擴散器裝飾，該部件與尾翼有所不同，其裝飾性大於實用性。

再來看一下車內方面，與其外觀相比，車內顯得收斂了許多。儀表盤使用了小尺寸的液晶屏，顯示內容較為簡單，不過介面比較整潔。中控屏採用了懸浮式設計，螢幕大小中規中矩，但解析度還算不錯，下方配備了幾個功能按鍵，控制區下方為換擋機構和手機存放格，旋鈕式換擋機構看上去較為精緻一些。

再來看一下車內空間表現，前面提到過，新車尺寸並沒有過於突出的表現，因此在空間方面也是會受到一定影響。我們以身高為180cm的體驗者為例，坐在前排時，頭部還有1拳空間，此時座椅已經調至最低位置。保持前排不動的狀態下，再來看一下後排表現，頭部約有4指空間，而腿部只有1拳餘量了。而且這是坐姿比較正的條件下進行測試，如果身體保持較為舒適的坐姿，膝蓋便會碰到前排座椅。

動力方面，新車提供了兩種動力版本可選，其最大功率分別為125kW和150kW，電機採用了後驅佈局。電池方面則提供了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，同時還使用了“LBS躺式電芯”技術。該車高效能版的百公里加速時間為3。8秒，在低於20萬的新能源車之中，該車的效能表現還是能達到主流水準。

整體來講，該車在效能輸出方面的表現是主要亮點，但在空間方面失分不少。因此，該車更偏向喜歡運動，對空間又沒有過多要求的年輕人。那麼，年輕人會買賬這臺新車嗎？