說起合資B級家轎，相信這是多數普通消費者在買車時的首選車型。

究其原因，無非就是大家在20萬左右甚至以內的價位，能買到一臺空間更大、舒適性更好、配置更高和動力更強的高品質家轎。如果要站在家用角度在合資B級家轎中進行選擇，哪臺車將會是更優的選擇呢？毫無疑問，既然是站在家用的角度來選車，那麼更好地乘坐舒適性就應該排在前列，因此選車結果也就隨之而出，它就是有著日產“大沙發”美譽的天籟！

作為早在2004年就進入到中國市場的天籟，該車在上市之初不僅就憑藉著優異的綜合產品力獲得消費者的喜愛，還在隨後就斬獲了J。D。Power認證的新車滿意度調查第一。哪怕是在近20年後的今天，天籟仍能持續做到月銷量破萬，由此可見這臺車真的是一臺非常受國人喜愛的高品質合資B級家轎。

雖然天籟是公認的好車，但是問題也來了，那就是隨著年輕人逐漸成為消費者主力軍，這臺在我們印象中被父輩所鍾愛的家轎，如果讓年輕人來開是不是有些油膩？其實大家完全多慮了，要知道近幾年東風日產在產品設計上，一直致力於加速年輕化程序，尤其是即將上市的2022款日產天籟，其全新的年輕運動化設計更是做到成功去油，下面我們就共同看看新車的產品亮點。

眾所周知，在每家車企推出的新一代產品中，其當代產品的外觀設計基本不會出現大的改變，哪怕是改款也是在當代家族設計語言上進行細微修改，很少有車型會進行全新設計。然而當我們看到作為中型改款車型的“2022款天籟”官圖後，就會發現它和以往的天籟幾乎就像是兩款車型，這臺新車的外觀設計簡直是太符合年輕人的主流審美了！

要說新款車型最吸引人目光的地方，無疑就是全新的前臉造型。

要知道根據工信部申報資訊顯示的外觀設計來看，新款車型的中網設計並未採用大家所熟悉的東風日產家族常用的巨幅鍍鉻條，而是使用了全新且面積更大的倒梯形中網造型，並且還與更加狹長造型的前LED大燈連為一體，同時整個車頭的姿態也更加低趴，再加上車尾同樣換裝全新LED尾燈和雙出排氣設計，使得整車給人的視覺觀感顯得非常年輕運動又兼具著力量感。

而在內飾設計方面，哪怕東風日產還沒有放出官圖，我們仍從部分諜照中得知新款天籟的內飾風格也與外觀設計相呼應，那就是更加年輕運動且充滿著科技感，比如車輛的中控大屏尺寸會更大，同時整車內飾設計觀感也更加的簡潔，並且還會增加更多的智慧化配置。總的來說，如果以前天籟給人的印象是中年人士的座駕，那麼2022款天籟完全就是給年輕人打造的專屬家庭座駕，簡單來說就這臺日產“大沙發”去油成功！

除了車內外設計和配置完全向年輕運動化和智慧化進行靠攏之外，作為中期改款車型的2022款天籟，其車身尺寸和空間表現並沒有出現變化，畢竟被譽為“大沙發”的天籟本就是同級中的舒適性天花板，也不存在再進行最佳化的意義。最後在動力方面，據悉2022款天籟仍將繼續搭載2。0L/2。0T+CVT這兩套口碑極佳的動力總成，同時售價基本也會與老款車型保持一致。

大俠車談：

毫無疑問，作為第七代天籟的中期改款車型，敢於在外觀和內飾方面進行較大的改動，在同級車型中已經屬於大膽且罕見的做法，這不僅證明了東風日產想要朝著年輕化和智慧化方面進行靠攏的決心，還會進一步夯實天籟在合資B級家轎市場的地位！