有這樣一條路，

這條路可以為新能源汽車充電，重要的是提供“無限範圍內無線充電””服務，讓你

告別里程焦慮。

Arena del Futuro 上的新款菲亞特 500

跨國汽車製造公司 Stellantis 已經構建並測試了動態無線電力傳輸 （DWPT） 技術的能力，該技術可在電動汽車 （EV） 在經過特殊裝備的專用道路車道時對其進行無線充電。

DWPT 技術利用嵌入表面下的無線 EV 充電線圈，因此電動汽車可以在行駛時充電並解鎖無限里程，從而克服里程焦慮。

誰需要快速充電站或交換站？或者當他們可以在駕駛時為車輛充電時，誰會購買續航里程最長的電動汽車？

最好的訊息是，該技術可以適用於所有配備特定“接收器”的車輛，該接收器將能量從道路基礎設施直接傳輸到電動機，從而在延長行駛里程的同時節省車輛電池電量。

該測試是在義大利基亞里的“Arena del Futuro”賽道上進行的，使用的是配備測試系統的電池電動汽車 （BEV）菲亞特 New 500 。

該車輛成功地以典型的高速公路速度行駛，而不會消耗電池中儲存的能量。結果表明，從瀝青到汽車的能量流效率與快速充電站的典型效率相當，從而結束了充電停止。此外，磁場強度測量證明對駕駛員和乘客沒有影響。

“我們的長期戰略計劃，Dare Forward 2030，是基於為所有人帶來‘尖端的移動自由’的前提，而這個專案是我們作為公司前進方向的精髓，”安妮說-Lise Richard，Stellantis 全球電動汽車業務部負責人。

“與這群令人難以置信的合作伙伴合作，我們已經證明感應充電技術可以為我們的電氣化未來提供動力。這些聯合專案是令人興奮的步驟，因為我們致力於實現更長的電池壽命、更低的里程焦慮、更高的能源效率、更小的電池尺寸、出色的效能以及更低的重量和成本，”她補充道。

進行測試的“Arena del Futuro”電路由直流電 （DC） 供電，具有減少能量分配過程中的功率損耗等優點；無需將直流電轉換為交流電；允許使用比交流電流分佈更細的電纜；並且，使用鋁電纜進行電流分配，在迴圈經濟商業模式中，鋁電纜更易於採購，成本僅為銅的一半，並且更輕且更易於回收。

Stellantis有多大？

Stellantis 是義大利裔美國企業集團菲亞特克萊斯勒汽車 （FCA） 和法國 PSA 集團成立的合資企業。

該集團負責設計、製造和銷售其 16 個品牌的汽車，包括 Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS、Fiat、Fiat Professional、Jeep、Lancia、Maserati、Mopar、Opel、Peugeot、Ram 和沃克斯豪爾。

合併時，2021 年，Stellantis 擁有約 300，000 名員工，在 130 多個國家/地區設有分支機構，在 30 個國家/地區設有製造工廠。

就 2021 年的全球汽車銷量而言， Stellantis 成為僅次於豐田、大眾、現代和通用汽車的全球第五大汽車製造商。