前天珠海特斯拉電動汽車禍碰撞起火隨即燒燬事件登上熱搜，引來眾多車主朋友們的關注，很多網友都在吐槽是不是電動汽車安全性真的還不夠成熟，現在是不是還沒到最佳購買時間。確實，近來新能源汽車銷量高歌猛進飛速增長，但因為續航和安全問題讓人難以接受，尤其是安全方面，不管是林志穎駕駛的特斯拉撞擊起火事件，還是本次珠海特斯拉撞擊起火事件，最終都是劇烈燃燒整車被快速燒燬成空架，讓消費者揪心不已！

那麼問題來了，是不是油車更安全，沒有那麼嚴重的燃燒機率問題呢？發生事故逃生機率是不是更高？想對比哪個的燃燒特徵更明顯危險係數更高，需要了解一下這兩種車型的區別。

從結構上來看，純電動汽車搭載的是電池組，匹配電機驅動車輛，並無燃油發動機、變速箱、油箱等配件。而目前純電動汽車所搭載的電池組主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種均屬於液態鋰離子電池。如果發生碰撞電池發生形變很容易導致短路起火現象。而為了提高續航里程，純電動汽車所搭載的電池能量密度比較高，燃燒的速度會更快。

另外，電池是儲能裝置內部電壓較高，這樣就導致純電動汽車短路起火後容易迅猛的劇烈燃燒甚至發生爆炸。而燃油車的

油箱是對外界封閉的系統，碰撞後只要油不外洩就不會起火。電池則不同，碰撞形變就可能引起短路起火，其本身又有氧化劑又有可燃物質，一旦著火後果嚴重。

一位知名的新能源汽車動力研究教授曾表示，同等情況電動汽車發生了碰撞以後起火機率比起燃油車大幅度增加，電池不需要被撞壞，只需要有足夠大的衝擊就有可能起火，碰撞後容易起火是新能源電動車的特徵。

因此，很多新能源車企都在著手提升動力電池的安全性，比如說發展固態電池和研究BMS電池管理系統等等，提升純電動汽車的使用安全性。而燃油車

只要不是油箱起火，通常會是先冒煙，接著是小火，最後才是整車燃燒，留給車內乘員逃生的時間更長。

雖然兩種型別車子碰撞都有可能引起燃燒，但是答案已經顯而易見，電動汽車電池特點屬性就目前而言確實是比燃油車碰撞燃燒機率大得多，劇烈燃燒的速度也更快，危險係數更高，同等碰撞引發的燃燒，電動汽車車內人員逃生機率也相應更低很多，這切切實實需要電動汽車動力研究從業者們重點專研攻克難題，改進目前狀況，開發出安全性和穩定性更高，更進一步的新產品。

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