今天得改裝主角-全新得榮威I5 GT

超高的配置，10萬內最強價效比得車（個人觀點）

上一代榮威，我們已經打造過一輛案例，屬於競技風格，效果如下：

那麼這次I5 GT改裝，我們以低趴姿態風格為主

最初我們設計了這幾個顏色，整體風格氣動低趴小寬體，最後確定使用納多灰

玩姿態，最重要得呢就是避震和輪轂，使用DWD空氣懸掛和邁斯盾大拋邊輪轂

國產質量真不差，價效比很高，希望大家可以多支援國產

因為要做小寬體效果，輪轂要往外突出一部分，以達到完美姿態效果

所以我們先把輪轂上車，再用捲尺測量凸出來得寬度

搭配通用款得輪眉，去儘可能得達到完美得效果

尺寸測量完畢以後，我們得出想要得資料

還需要增加2cm得法蘭盤，使效果更加完美

下面是原廠避震和即將裝車的空氣懸掛對比

可以看到空氣懸掛就是把彈簧更換為了充氣得汽包

透過打氣泵和洩氣閥充放氣，來改變車身高度

裝車效果展示，安裝一定要找專業得店家

省了幾百塊得安裝費，帶來的是無盡的折磨

後避震桶要測量避震的壓縮長度

要符合廠家說明書的安裝規範

預壓長度不對的話，開車硬邦邦，沒有減震一樣

避震得時候要用角度尺測量四輪傾角，前後輪2側要保持一致得角度

否則四輪資料一直做不出來，直線跑偏

安裝完畢後，使用水噴壺對汽包介面處噴水，觀察是否有汽包

汽包最忌諱的就是漏氣

不然隨時隨地給你M 趴窩

因為客戶要求寬體輪眉不能切割葉子板

所以我們使用貼上式輪眉

氣動最低的高度只需做到完美卡輪胎上就ok

深夜，車子貼完膜，小編還在幸苦得把輪眉上車

客戶要求就3天時間改完全車，真心累哇

給氣動系統簡單做個造型，又帥又省空間

一切安裝完畢，貼上帥氣的膜，看成本效果

玩氣動還是得這種大拋邊輪轂帥，姿態感覺滿分

客戶覺得少了點什麼，於是又加了機蓋出風口，又增加了幾分戰鬥的感覺

下面來看看色影師大片

國產車近幾年也是越做越好了

希望大家都可以多多支援

改車不易，整理資料更不容易

希望大家可以點個贊，給個關注

感謝各位車友！！！