作為奧迪旗下的頂級豪華車，奧迪A8L代表著奧迪集團在汽車產業的頂尖水準，成為許多高淨值人群的座駕選擇。8月26日，2023款奧迪A8L正式上市，售價區間為82。98萬元-195。48萬元。中期改款的車型在配置上帶來了不小的改變，首次在入門級車型新增了45 TFSI版本，配備的是高功率2。0T發動機。要知道，以往的入門級為50 TFSI車型，配備的是3。0T發動機。

入門版本級別動力下調，是否意味著普通人離奧迪A8L更近了呢？從價格上來看，確實是這樣。老款車型的入門版本官方指導價是85。88萬，現款的入門版降價將近3萬元，算是不小的降幅。

新車的前臉造型還是熟悉的味道，“燈廠”的發揮從來沒有讓人失望過。矩陣式LED大燈稜角分明，兼具動感和霸氣。進氣格柵採用了全新的點陣式設計，看上去比老款的網格設計更加簡潔，也更有區分度——至少不再那麼容易被認成A6L了。在保險槓和前包圍等細節之處，奧迪的設計師也下了功夫，新車相較於老款更加立體。

新車的側面整體變化不大，修長的車身搭配絲滑流暢的線條，讓人看了直呼優雅。全新設計的輪轂與新車的氣場非常搭配，修長的腰線既能突出典雅，又能增添動感，底部的鍍鉻裝飾條更多地是為了展示奧迪A8L的豪華與尊貴。尾部依舊使用了貫穿式尾燈，讓這款豪華車在外觀上擁有科技感。小尾翼的設計車身更貼近流線型，在視覺效果上更具美感。

內飾方面，全新A8L的表現可以說是一如既往的穩定，中規中矩，沒有給人帶來驚喜。全液晶儀表盤搭配多功能方向盤，中控採用雙屏設計，上下兩塊螢幕分別用於娛樂和控制空調座椅等車內裝置，再加上游艇式的電子擋杆，搭配上木質裝飾條，將典雅質感與科技感完美融合。

動力系統上，入門版搭載的是最大功率為195kW的2。0T發動機，旗艦版本搭載的是系統最大功率為338kW的4。0T V8發動機+48V輕混系統，其餘版本配備了分為高/低功率的3。0T V6發動機+48V輕混系統，系統最大功率分別為210kW與250kW。傳動系統上，新車將匹配8速手自一體變速箱以及奧迪“祖傳”的quattro四輪驅動系統。

全新A8L的競品主要還是賓士S級、寶馬7系、雷克薩斯LS等老對手，基於奧迪的產品力和品牌號召力，相信新車在銷量上會有不錯的表現。