在國內，10-20萬元成了很多家庭購車的主要區間，在這個價格區間內，各大汽車品牌之間的競爭也比較激烈，因此，市場上出了不乏價效比高和實用性的車型。長安汽車憑藉著穩定的品質以及親民的定位，近年來在國內受到不少消費者的喜愛。今天給大家介紹的是長安CS75 PLUS，2022款 第二代 2。0T 自動領航型，指導價14。79萬，搭載2。0T+8AT，NEDC綜合油耗7。5L/100km，一起來了解下吧。

外觀方面：前臉採用“V”字形格柵，配合貫穿式大燈，整體顯得比較精緻，下方兩側的導風槽開口較大，內部使用階層式設計，並加入了紅色飾條點綴，看起來比較時尚。

車身側面，車子的長寬高分別為4700x1865x1710mm，軸距2710mm，車身看著比較大。採用凌厲的線條勾勒，顯得比較硬朗。B、C、D柱使用燻黑處理，並且在車窗邊緣加入了鍍鉻亮條進行裝飾，顯得美觀，側裙處同樣加入了紅色鍍鉻飾條，搭配多幅式輪廓設計，視覺效果運動。車尾造型圓潤，尾燈採用貫穿式設計，兩側的燈尾使用岔開的方式，辨識度比較高。下方則比較有氣場，使用了雙邊共四出的排氣搭配擾流板，整體看上去時尚運動。

空間方面，座椅採用運動風格的仿皮設計，視覺效果和舒適感不錯，我身高178cm，坐在駕駛位，將座椅調至最低且保持舒適坐姿後，頭部空間有約一拳一指距離，前排支援靠背角度調節，兩側側翼對身體的支撐比較好，加上座椅偏軟，坐著沒有緊迫的感覺，前排保持不變，來到後排，後排的頭部空間約一拳，腿部空間約一拳四指，座椅中間的坐墊偏短一些在加上會比較硬，舒適度會差點，不過好在地臺中央比較平整，腳下的空間不錯。

後備箱的容積為620L，內部較為規整，而且高度適中，拿取物品都比較方便。儲物能力表現不錯，常規下可存放3個24寸行李箱還有部分空餘，此外，第二排座椅支援放倒，必要時，可進一步拓展儲物能力，放倒後最大達1450L，滿足大多數儲物需求。

內飾方面：內飾呈現出個性的設計風格，採用灰黑的雙色搭配，中控臺微微傾斜，採用軟硬材料，空調出風口位於貫穿式凹槽內部兩側，看起來很有設計感。真皮多功能方向盤搭配12。3英寸全液晶樣式儀表和12。3英寸中控屏組合，進一步提升車內的檔次感。其他配置有360°全景影像、540°全景影像、前後駐車雷達、倒車影像、三種巡航系統、上坡輔助、陡坡降緩、發動機啟停技術、四種駕駛模式、GPS導航系統、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等。

動力方面：搭載2。0T 233馬力 L4發動機，匹配8擋手自一體，最大功率為171kW，最大扭矩為390N·m，NEDC綜合油耗7。5L/100km。實際駕駛中，擋把來回做換擋動作沒有感受到明顯的頓挫，油門踏板調校比較靈敏，在起步階段，輕踩油門，車身立馬做出反應，動力來的直接，中後段加速時，動力表現充沛，沒有“遲滯”的感覺，方向盤低速時偏輕，速度上來後會變重，整體有一定的操控感。

總的來說，從整體來看該車的綜合產品力表現不錯，外觀時尚運動，配置豐富，搭載2。0T+8AT動力，有一定的操控感，油耗不算太高，售價14。79萬。從用車的實用性考慮，綜合產品實力表現尚可，價效比高，適合家用。