嵐圖夢想家在5月7日終於正式上市了，作為較早進入新能源市場的MPV車型，它自然也吸引到了不少人的關注。而其36。99-43。99萬元的售價，恰巧與別克GL8 ES陸尊、廣汽豐田賽那等傳統MPV有所重疊，相信它的出現會吸納掉一部分這些車型的潛在客戶。另外，嵐圖夢想家還推出了四座私人訂製版，售價來到了63。99萬元，用以服務更高階的使用者群體。今天我們就來看看作為新能源MPV的先行者，嵐圖夢想家的個配置車型價效比究竟如何！
基本概況
由於在前不久我剛剛試駕過嵐圖夢想家，撰寫了一篇比較全面的試駕文章，所以在這裡簡單介紹一下這臺車的基本概況就好，想要了解夢想家的詳細試駕感受，歡迎回顧《能否築造夢想？試駕舒適、好開的嵐圖夢想家》這篇試駕文章。
夢想家的外形屬於比較大氣的風格，車頭從側面看上去有一點偏扁平的造型，但是在巨大中網格柵的修飾下，從正面看起來卻又顯得十分厚重。大燈造型相當犀利，有一種柳葉彎眉的感覺，而中央連線左右的燈帶形成了不錯的整體感，但其只跟隨大燈一同點亮，並無日行燈效果。夢想家機艙蓋上的線條採用了嵐圖Logo的元素，與車頭標誌呼應到了一起，這個設計給到了我眼前一亮的感覺。
夢想家的長寬高為5315*1985*1820mm，軸距達到了3200mm。在車身顏色上提供有日曜金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青雲灰六種選擇，對於MPV來說足夠豐富。
至於車側與車尾的設計，都是標準的MPV風格，平直的線條、方正的造型。細節方面，車身左側為加油口，右側為慢充介面，後備廂為電動開啟，但不提供感應功能，稍顯遺憾。
夢想家的內飾飽含了科技感與豪華感，中控臺用一塊1。4米的三聯屏（均為12。3寸）完成了幾乎所有的功能以及顯示工作，下方的空調控制面板同樣採用了觸控方式。內飾用料則以皮革搭配搪塑材質為主，提供了棉米和駝棕兩款配色，真皮方向盤握感極佳，質感上達到了30萬以上價位應有的水準。
夢想家七座車型採用了2+2+3的座椅佈局，前、中、後三排座椅保持了較高的一致性，座椅本身寬大厚實，表面使用了類似菱形格紋的真皮圖案進行裝飾，看起來一副高階模樣。它的座椅填充物其實並不是那種一坐上去就陷進去的柔軟，而是略顯勁道的感覺，軟硬適中，能夠帶給身體足夠的支撐。
動力系統方面，夢想家分為“0碳版”（純電）與“低碳版”（增程）兩種形式。其中“低碳版”車型搭載前130千瓦/後160千瓦的雙驅動電機，動力系統總功率達到290千瓦，同時該車搭載1。5T發動機，系統總峰值扭矩達到610牛·米。純電模式續航里程（CLTC標準）為82km，綜合續航里程（WLTC標準）達到720km。
“0碳版”車型則使用三元鋰電池，最大功率為320千瓦，峰值扭矩達到620牛·米，根據續航能力不同提供82kWh和108。7kWh的電池，續航里程（CLTC標準）分別為475km、605km。
在銷售以及售後政策方面，嵐圖向用戶提供了多項限時權益：七座版使用者可享受8月7日前下單“家”系列，獲贈價值20000元的專屬升級包； 8月7日前下單“想”系列的使用者，可獲得20000元的優惠券，8月7日至12月31日下單“想”系列的使用者，可以獲得10000元的優享權；今年內下單“夢”系列的使用者，可享受20000元優享權。
另外在5月31日前下定，使用者還可享受三項金融政策，10000元置換補貼，整車以及三電終身質保、無限流量等服務。
各配置車型分析
首先我們先來將夢想家各配置車型關係捋順，夢想家雖然提供了增程式“低碳版”和純電式“0碳版”兩種不同的動力版本車型，但其實從車型的配置級來說我們只需要知道從低到高依次為“家”、“想”、“夢”和“私人訂製版”四個版本即可，無論購買哪種動力形式，它們都是對應以上四個配置的。所以今天我們主要工作就是來分析這四款配置間的差異究竟是什麼，而至於哪個動力形式，還要根據自身的用車需求做出抉擇。
另外值得一提的是，嵐圖官方為夢想家提供了2萬元的智駕包、7萬元的智享包和5萬元續航包可選，前兩者恰好就是“家”、“想”、“夢”之前的配置差異，“家”+智駕包=“想”，“想”+智享包=“夢”，而“0碳版”+續航包=0碳長續航版。這樣一來，各配置之間的關係我們已經搞清楚了，接下來就來看看它們之間的具體差異。
“家”系列 指導價36.99萬元
推薦指數：★★★★★
“家”系列是夢想家的入門配置車型，雖說如此，但其能提供給用車人的功能其實已經相當全面了。作為一款MPV車型什麼最重要？那自然是舒適與便捷，所以我們可以看到即便是入門級別，“家”系列也為使用者帶來了雙電動側滑門、前排座椅加熱通風、第二排座椅加熱通風按摩功能。當然安全也同樣是很多使用者關心的，畢竟居家出行安全總是要放在第一位的，而“家”系列在被動安全防護方面提供了數量充足的氣囊作為保障，另外哨兵模式可以保證在熄火樁體依舊記錄車輛周遭的情況，如若發生意外情況，可以提供影片證據應對。
我想對於一般家庭用車來說，“家”系列車如其名，是非常適合家庭的選擇且價效比突出。當然，正值新車上市階段，嵐圖帶來的銷售政策更具吸引力。在2022年8月7日前購買“家”系列的使用者可以免費獲得2萬元的智駕包，相當於免費將“家”升級為了中配“想”系列，何樂而不為呢。
“想”系列 指導價38.99萬元
推薦指數：★★★★☆
上邊已經提到了“想”系列相比“家”系列最主要的差異就是價值2萬元的智駕包。在這款智駕包當中，除了囊括自適應巡航、車道保持等常規功能外，還提供有智慧變道這樣更為科技的配置，所以單單從2萬元的價格來說，智駕包是很值的，“想”也是足夠香的。
不過駕駛輔助功能算是比較進階型的配置，它並不適用於所有人，或者說並不是所有人都會需要這些功能。雖然它確實能夠提供更為安全有效、輕鬆愜意的行車幫助，不過對於大部分人來說它的存在並沒有意義。所以對於喜歡自己掌控車輛的使用者來說，多花2萬元去購買“想”系列的意義並不大。但對於希望有駕駛輔助系統保駕護航，或是經常需要巡航系統來讓行車更輕鬆的使用者來說，“想”系列顯然是閉著眼睛就可以選的那一款配置。
“夢”系列 指導價43.99萬元
推薦指數：★★★★
“夢”系列在“想”系列基礎之上又貴了5萬元，有了這些配置的加持，讓夢想家徹底成為了一臺配置豪華的MPV。這其中環保座椅、空氣淨化系統是對乘員健康的保證，而空氣懸架既能提升行駛質感，也可降低車身高度方便上下車。另外丹拿音響、香氛系統就更多是車生活品質方面的體現了。所以如果預算充足且希望營造更具質量的用車氛圍，“夢”系列是可以做到的。
4座私人定製版 指導價63.99萬
推薦指數：★★★
私人訂製版將只提供4座佈局，顯然它的定位不再是家用，而是為少數人打造享受級的乘車體驗。更加獨立的後排座椅不僅擁有更為寬廣的空間，在配置上也更加豪華，升降電視、車載冰箱、恆溫杯託，坐在後排享受著美酒、音樂、電影，無論是自用還是商務招待，私人訂製版都可以勝任。
編輯總結
透過總結夢想家各車型之間的配置差異，我認為最低配的“家”系列和中配“想”系列是最值得推薦的車型，尤其是在上市初期購買“家”系列還可以獲得免費升級的機會，它的價效比更是不言而喻。相信未來這兩款配置也將成為夢想家的主力銷售車型。而“夢”系列則適合預算更充沛，對品質追求更高的人群。至於私人訂製版，它必然不會成為主流選擇，但對於一些有商務需求之類的固定群體，其不失為一個備選方案。
那麼動力版本如何選擇？如果您以短途用車為主，舉家出行更多是近郊，我認為“0碳版”是相對合理的，而0碳版+續航包的組合則適用於充電條件不充足或對續航能力不自信的使用者，當然如果希望可以走得更遠、補能更便捷，那麼“低碳版”是最合適的選擇了。