在成都車展上長安汽車亮相了這款新車——-銳程PLUS，設計風格看齊時代潮流、科技配置也不斷升級，這是想衝擊銷量榜唄。中國緊湊級家轎市場一直是自主品牌很難攻克的陣地，除去混動的爆發在純燃油轎車部分軒逸、朗逸兩座大山是真的堅挺，如果長安銳程PLUS的價格足夠給力我相信將是又一爆款。

不難發現銳程PLUS最明顯的變化是造型設計，自從UNI系列的無邊界前臉一炮而紅之後，各大品牌都開啟了“無界”風潮，但長安對於這套設計語言的使用依然是最和諧的。銳程PLUS的中網融合了大燈組，配合漸變式的中網元素，讓車頭燈視覺效果又寬又低；而且這套設計風格加入了很多銳角元素，這是主動迎合了年輕化群體的鋒利特徵。

尾部的貫穿燈組非常有特點，實車我看了，的確是比較精緻的設計造型，側面豐富的流線雕琢加上後備箱小鴨尾的造型，運動效果是不錯的。新車的車身尺寸變化不是很大，長寬高分別是4800mm*1825mm*1480mm，軸距2770mm；這個空間尺寸已經被證明過了，妥妥的家用利器。

外觀設計只是一道冷盤而已，真正的硬菜都藏在內飾裡，這套內飾風格我覺得是如今汽車的標配，不過銳程PLUS標配了12。3英寸的中控觸屏、智慧雲控遠端助手還是值得點贊；標配的還有一體式零壓感座椅、前排雙+雙側安全氣囊、自動感應尾門等等。。。。我看出來了，銳程PLUS是有點兒自謙了，叫銳程PLUS MAX PRO更合適。如果這些你覺得平常，咱們往下看。

雖然HUD這個功能不是標配，但如果，我是說如果銳程PLUS的價格上限在12萬左右的話這價效比就真的很高了，近一年試駕過的車型裡帶HUD功能的控制在15萬左右，已經算十分厚道了，我就看銳程PLUS敢不敢！

加上IACC整合式自適應巡航、50W極速無線充電、540°高畫質全景影像系統、智慧健康管理系統、1611mm*1224mm可開啟全景天窗這些配置，可以確定的是銳程PLUS在爭做緊湊家轎的科技C位。

除此之外，銳程PLUS擁有DMS駕駛員疲勞監測系統、唇語識別功能、Face ID人臉識別系統等配置。特別是唇語識別，就算再嘈雜環境裡也能透過口型讀出語音指令，這一點算是“特異功能”了，也是沒想到AI首先剝奪了唇語專家的工作。。。。

類似的IMS人臉識別技術在第二代CS55 PLUS身上見過，這款SUV頂配價格是12。59萬元，我覺得可以作為銳程PLUS頂配價格的參考。

作為家用車，除了科技安全配置，另外一個亮點應該是空間舒適性；2770mm的軸距帶來不錯的後排乘坐空間，這一點在車展上我短暫體驗過。但我更看重的還是底盤的乘坐質感，長安的轎車底盤擅長舒適調教，當然這些在試駕之後咱們再做分享。

至於動力系統是大家耳熟能詳的藍鯨動力組合，藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機+藍鯨新一代7速溼式雙離合變速器，最大額定功率138kW/峰值扭矩300N•m，百公里油耗僅為6。44L。底盤我是比較欣賞的，銳程PLUS全系搭載增強式前後雙獨立懸架系統，前輩產品舒適的調教風格我很喜歡，我相信新產品會更好。

緊湊型轎車這個市場很有特點，軒逸和朗逸鯨吞市場的方式是多代同堂，用極端的價效比去席捲營運車輛市場，特別是網約車。但長安銳程PLUS明顯是向著家庭路線去的，科技配置、安全配置、舒適配置營造的是家的感覺，我覺得只要價格與CS55 PLUS相近，這樣的價效比已經在同級裡難以撼動了。