日前，筆者從梅賽德斯-賓士官網獲悉，由北京賓士生產的2023款賓士E級插電式混合動力版本現已正式上市，轎車和運動轎車各推出一款車型，指導價為52。23萬元。作為年度改款車型，新車主要是對配置進行了最佳化升級，而在動力方面則搭載由2。0T渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混合動力系統。值得一提的是，隨著配置的增加，2023款賓士E級插電式混合動力版本的售價相比2022款車型有小幅上漲，另外，2023款賓士E級燃油版也同步推向了市場，並且同樣採用“增配漲價”的策略。

據瞭解，2023款賓士E級插電式混合動力版本的外觀和內飾基本延續了2022款的設計佈局，變化之處集中在配置部分，其中E350 eL插電式混合動力轎車和E350 eL插電式混合動力運動轎車均增加了前排手機無線充電功能，而指導價則由52。03萬元上漲至52。23萬元，漲幅2000元，不過值得一提的是，此前在2022款車型上，手機無線充電功能的選裝價格僅為1800元。

其他配置方面，2023款賓士E級插電式混合動力版本依舊配備了全景式滑動天窗、LED高效能大燈、12。3英寸液晶儀表、12。3英寸中控屏、可加熱前排座椅、環境氛圍照明系統、360度全景影像、盲點輔助系統、主動式制動輔助系統等。

動力方面，2023款賓士E級插電式混合動力版本搭載由2。0T渦輪增壓四缸發動機和電機組成的動力系統，系統綜合功率為235千瓦，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，WLTC工況下純電續航里程為101公里。

小結：從產品定位和售價來看，賓士E級插電式混合動力版本在市場中的主要競爭對手是奧迪A6L插電式混合動力版本（指導價：50。80萬元）和寶馬5系插電式混合動力版本（指導價：49。99萬-53。69萬元）。不過，賓士E級插電式混合動力版本的起售價格雖然不佔優勢，但它在7月份的銷量達到1785輛，領先奧迪A6L插電式混合動力版本（銷量：209輛）和寶馬5系插電式混合動力版本（銷量：1284輛）。

而從目前的情況來看，2023款賓士E級插電式混合動力車型採用了“增配漲價”的策略，不過調整幅度並不大，所以預計不會對接下來的市場表現產生較大的波動。