文/彩虹糖

電氣化作為時代的浪潮，席捲了整個汽車行業，如今國內汽車市場，新能源車輛的銷量佔比已經超過60%，在這60%之中，又有將近一般車型是純電動車型。可以說，隨著科技發展，純電動車型已經成為國內消費者最喜愛的車型。在眾多新能源之中，我們可以看到五菱宏光MINI EV的銷量連續數月獨佔鰲頭，位列新能源汽車銷量排行榜第一，即便是六月份，其依然憑藉39798輛的產品銷量位列新能源汽車銷量榜第二。透過五菱宏光MINI EV，很多汽車都看到了新的造車方向，研發出不少純電動微型車，宏瑞汽車小虎FEV也誕生於這樣的大背景下。

整體來看，目前小虎FEV的在售車型包含兩款2021版以及5款2022版，其外觀設計相差無幾，能歐給人呆萌可愛的視覺感受，同時小虎FEV的官方指導價為3。79萬到5。29萬元，在同級中具有較強的競爭力。根據目前微型車市場來看，小虎FEV的競品車型主要為五菱宏光MINI EV、朋克美美、思皓E10X以及朋克多多等車型。

從前臉看去，小虎FEV的造型是主流的純電動微型車造型，小巧可愛的前臉採用了較多線條勾勒，營造出一副活靈活現的“小老虎”造型。不過前機艙蓋並沒有用線條勾勒，給人一種平滑大氣的視覺感受。在前機蓋下方，分體式設計的前大燈組透過飾條連線，如同兩個炯炯有神的大眼睛，非常可愛。在進氣格柵位置，存在小虎FEV的車標，尺寸不大，如同一個可愛的小鼻子鑲嵌在小虎FEV的前臉。在前包圍處，小虎FEV使用了三段式導流槽設計，營造出一定年輕運動的感覺，同時，與前臉的整體設計結合，就如同一張嘴巴，給人極為可愛的視覺感受。

從車身側面看去，小虎FEV採用了雙拼色車身設計，小巧的車身非常可愛，符合主流消費者的審美。雖然是純電動車型，但是小虎FEV並沒有採用流行的隱藏式門把手。在車身側面，小虎FEV使用了貫穿式腰線，其腰線從前大燈組筆直延伸到尾燈位置，為車身帶來較強的運動感受。同時，作為一款純電動微型車，小虎FEV也採用了流行的輪轂罩，給人更加精緻可愛的視覺感受。

從車尾看去，小虎FEV的造型如同縮小版的MPV，看起來非常方正。由於採用了雙拼色車身設計，因此小虎FEV的尾部看起來層次感極強。上半段車身是後擋風玻璃，下半段車身車包含了尾燈、後備箱門以及後包圍。採用了燻黑色的尾燈分體式尾燈，配合後包圍處的鍍鉻飾板，為整車帶來一定年輕氣息。

值得一提的是小虎FEV為使用者提供了兩種不同的座椅佈局，分別為三門兩座以及五門四座。其中，三門兩座版本的車型車身長2920毫米、寬1499毫米、高1610毫米，軸距為1980毫米，可以給消費者帶來較為寬鬆的 駕乘空間。而五門四座版車型長3380毫米、寬1499毫米，高1610毫米，軸距為2440毫米，空間表現同樣在同級中較為出色。

進入車內，可以看到小虎FEV採用了較為簡潔的內飾設計風格，符合時下消費者主流審美。採用了雙色內飾風格，中控臺可以給人較為強烈的層次感。採用了尺寸較大的圓角矩形空調出風口，相對來說，可以給人較為新鮮的視覺感受。車內使用了按鍵式換擋機構，醒目的按鍵對剛接觸小虎FEV的使用者較為友好。

全系標配7英寸液晶儀表盤，但是7英寸的中控螢幕並不是標配，部分車型需要選裝。在安全配置方面，小虎FEV表現並不出色，主動安全配置僅標配了ABS防抱死系統以及制動力分配系統；被動安全標配了安全帶未系提示以及胎壓顯示，部分車型搭載/可選配前排安全氣囊，有一說一，小虎FEV的安全配置可能會讓很多人不滿意。

動力方面，小虎FEV使用兩種不同馬力的電動機，部分車型搭載最大功率30千瓦（41馬力）的電機，最大扭矩90牛·米；其餘車型搭載最大功率為34千瓦（46馬力）的電機，最大扭矩102牛·米。從賬面資料來看，小虎FEV可能會讓不少人覺得可笑，但是足以滿足消費者日常代步買菜。續航方面，小虎FEV提供容量為11。8千瓦時以及16。5千瓦時兩種容量的三元鋰電池，最高續航可以達到215千米，足以滿足大多數消費者市內通勤代步。

寫在最後：小虎FEV的外觀表現較為出色，內飾設計也符合潮流的簡約審美，動力方面，小虎FEV足以滿足大多數消費者日常用車需求。但是在配置方面，尤其是安全配置方面，小虎FEV的表現讓人非常吐槽，畢竟小虎FEV的安全配置讓人覺得與電動腳踏車區別不大，安全係數太低。綜上所述，雖然小虎FEV的綜合表現較為優秀，但是其同級墊底的安全配置無疑讓人感到不滿，即便其官方指導價僅3。79萬元到5。29萬元，但是依然讓大多數消費者感到不滿，個人認為這也是它銷量低迷最主要的原因。