意料之外，又在意料之中，隨著各大車企們釋出8月份的銷量資料，我們發現，造車新勢力中的明星之一，理想汽車爆雷了。

8月份，理想僅售出4571臺理想ONE，同比下滑51。54%，環比下滑56%，直接“腰折”。

事實上，在此之前，理想釋出了2季度的財報後，當時也有人稱理想爆雷了。

因為2季度，理想營收87。3億元，環比下滑8。7%。毛利為18。8億，環比下滑13。2%。而利潤創紀錄的虧損了6。41億，同、環比分別擴大了172。2%和 5780。7%。

也堪稱是一個雷了。

為何理想不斷爆雷？其實說起來非常簡單，那就是理想被自己的新車L9坑了。這臺車被李想稱之為“500萬以內最好的家用SUV”。

造成2季度財報不好看，以及造成8月份銷量大跌的原因，都是L9這臺新車產生的“虹吸效應”導致的。

首先，L9新車研發、投產，需要投入大量的資金，這就是造成利潤下滑的原因之一。

其次，L9相比於理想ONE大約貴了10萬元，但產品力提升的卻不只是10萬元。所以很多人表示，當L9上市後，理想ONE就賣不動了， 更多的原本想買理想ONE的人，轉向了L9。

畢竟本來買理想ONE的人，也多是家用，L9貴了10萬，但更適合家用了，所以搶了理想ONE的訂單。

此外，L9也佔用了理想ONE產能，這也多多少少影響了理想ONE的銷量。

更有意思的是，除了L9這臺新車外，理想還規劃了另外一臺新車，那就是L8，據稱L8推出後，理想ONE可能會停產。

這就導致了更加沒什麼人買理想ONE了，畢竟官方表示，理想L8將在產品力方面，全面超越理想ONE，而價格、定位可能差不太多，同時覆蓋的人群會更廣。

所以，不管怎麼看，理想8月份的表現，都是被自己家的新車坑了，當然，這也是每一個造車新勢力可能都要踩的坑，那就是舊款升級或停產時，新款如何接續？