首頁/ 汽車/ 正文

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

一款車型賣得好壞,與很多因素相關,其中很重要的一點就是營銷。就以前段時間上市的理想L9來說,沒什麼比一句“理想L9是500萬以內最好的家用旗艦SUV”更能製造熱度的了,相信很多人看到這句話都會第一時間覺得很無厘頭,甚至想批判一番,這樣製造熱度的目的就達到了。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

理想L9主打大空間,奶爸家庭車,是一款擁有

2+2+2的六座式佈局家用SUV,但是都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV,上汽大通MIFA 9。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

增程式汽車的尷尬之處

增程式可以說是現階段解決燃油排放和純電里程焦慮的一個折中路線,它可以讓發動機處於高效率點持續發電,但本質還是需要燒油的車,

而且增程式饋電狀態的油耗甚至比同級別燃油車還差,作為一個非主流的新能源技術路線,不被廣泛選擇是有它的道理的。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

而且理想所選用的發動機為新晨動力,是一家位於綿陽早期給中華汽車供發動機的發動機產商,

這次L9使用的CE15F,這臺之前用於東風AX7、風行T5、中華V7等10萬級產品的CE16的縮缸版本,作為5年前的產品,是否能比之前的三缸發動機靠譜,也要打一個問號。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

並且在北京,增程式動力的上牌政策和燃油車一致,不能享受新能源指標,在上海,如果保留你的燃油車牌照,則無法給理想L9這樣的增程式動力新能源車輛上滬牌,而且在2023年後,上海將不再為增程式車型頒發免費新能源牌照,所以如果在大城市,選擇一款

上汽大通MIFA 9這樣的純電MPV才是更好的選擇。並且MIFA 9

目前公佈的

三款車型版本售價區間為26。99-37。99萬元,堪稱純電MPV價效比最高選擇。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

MPV的優勢

MPV的電動側滑門和更低的地臺,對於老人、小孩上車非常友好,而且對於車寬2米左右的大車,即使停在狹窄車位也能方便下車,而作為使用側開門的大型SUV,理想L9的地板更高,也不適合在狹窄車位下車。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

而且對於MIFA 9而言,其車身尺寸比理想L9更大,MIFA 9有著超越同級的大車身尺寸(5270×2000×1840mm)和軸距(3200mm),相比之下理想L9的車身尺寸是5218×1998×1800mm,軸距是3105mm。而且MIFA 9獨創二三排電動帶腿託的座椅,給三排乘客都帶來頭等艙一般的享受。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

價效比最高的純電MPV

總的來說理想L9肯定不是500萬以內最好的家用旗艦SUV,但是MIFA 9肯定是當前市場上價效比最高的純電MPV。

理想L9上市,都是5米2的大車,為什麼不選擇有側滑門的純電MPV?

相關文章

頂部