3月25日晚，比亞迪宋PLUS DM-I正式上市，價格配置已定，相比15.38/16.28/16.58/17.58萬元的預售價，正式上市後售價再度下沉，其中，51KM尊貴型降7000元至14.68萬元，51KM尊榮型降6000元至15.68萬元，110KM旗艦型降6000元至15.98萬元，110KM旗艦PLUS降6000元至16.98萬元。
宋PLUS DM-I尺寸引數
宋PLUS DM-I長寬高為4705×1890×1680mm，軸距2765mm，標準中型SUV尺寸。不過，比亞迪一向比較謙遜，僅僅稱之為“寬體SUV”。其最小轉彎半徑5.55m配備235/50R19輪胎，非運營車輛三電系統終身質保（僅限首任車主），整車保修期6年或15萬公里。
宋PLUS DM-I動力效能
宋PLUS DM-I採用驍雲-插混專用1.5L高效發動機，搭配EHS電混系統，51公里版本百公里加速8.5秒，110公里版本百公里加速7.9秒，動力水平超過絕大部分同級燃油車，尤其在起步加速時遠勝燃油車；搭載刀片電池，電池容量8kwh（110公里版本18.3kwh），綜合油耗1.5L（110公里版本0.9L），.最低荷電狀態NEDC工況油耗4.4L/100km（110公里版本4.5L/100km），油耗在SUV中幾乎沒有敵手，動力和油耗做到完美平衡。整車排放為國6標準。
宋PLUS DM-I制動和懸架
宋PLUS DM-I前制動器為通風盤式，後製動器為盤式。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
宋PLUS DM-I安全裝備
宋PLUS DM-I安全裝備方面可謂誠意滿滿，全系標配六安全氣囊、胎壓監測、360高畫質全息透明影像、行車記錄儀、遙控駕駛、前後六探頭、ESP車身穩定系統，兩款高階車型配備L2輔助駕駛，兩款低配則配置定速巡航系統，更加實用。
DiLink智慧網聯絡統
宋PLUS DM-I全系標配DiLink3.0系統、12.8英寸8核自適應旋轉Pad、GPS導航系統、藍芽、9揚聲器、Daric智慧音樂座艙、智慧語音控制系統，支援OTA遠端升級。
宋PLUS DM-I舒適便利配置
宋PLUS DM-I兩款高配座椅為主駕8向、副駕4向電動調節，並配備主、副駕座椅通風、加熱；兩款低配座椅為主駕6向電動調節、副駕4向手動動調節，無通風加熱。全系配備外後視鏡電動摺疊、外後視鏡電加熱除霜、四門車窗遙控升降和一鍵升降、鎖車自動關車窗天窗、遙控關閉天窗、手機NFC車鑰匙、前排和前風擋雙層隔熱玻璃、後排隱私玻璃等，後排支援4：6放倒。
宋PLUS DM-I燈光
宋PLUS DM-I新能源裝備
宋PLUS DM-I全系標配移動電站和VTOL220V電源輸出，這一點必須點贊，而在秦PLUS上就比較糾結，只有120公里版本才有移動電站，讓人非常糾結。僅憑這一點，強烈建議購買51公里版本宋PLUS DM-I低配，價效比最高！至於快充，電費不比燒油便宜，誰需要快充？宋PLUS DM-I全系還贈送3轉7交流充電槍，又省了一筆小錢。
宋PLUS DM-I外觀裝備
宋PLUS DM-I全系配備觸控式廣角全景天窗、行李架、電動尾門，良心啊良心！
宋PLUS DM-I內飾裝備
宋PLUS DM-I全系標配PM2.5綠淨系統和過濾器、後排出風口、手機無限充電
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選購指南：
比亞迪秦PLUS DM-I上市，配置讓人很糾結，筆者最糾結低配沒有移動電站。而宋PLUS DM-I完全不同，高低配除了L2、座椅調節和通風加熱，各種配置幾乎沒什麼區別。原本還覺得宋PLUS DM-I比秦PLUS DM-I貴太多，現在看到低配就已經相當於合資旗艦車的宋PLUS DM-I，真是誠意滿滿，頓時覺得秦PLUS DM-I不香了！
筆者強烈建議：如果在三四線城市，選購51公里版低配，一二線城市有車庫和充電樁選擇110公里版低配，否則55公里版本低配。如果對L2有一種偏執的感情，或者非常在意通風加熱，再考慮選擇高配。
