近日，2023款日產MAXIMA（美版）正式上市（國內稱之為西瑪），新車起售價38140美元（摺合人民幣約為26。6萬元起）。新車外觀及內飾延續了老款車型的造型設計，僅僅升級了Nissan Safety Shield 360主動安全系統。此外，新車繼續搭載3。5L V6發動機，匹配CVT變速箱。

2023款日產MAXIMA（美版）正式上市

備註：

2016年，日產Maxima透過合資生產的方式，由東風日產引入國內生產並銷售（取名西瑪），售價23。48-26。78萬元，定位運動型轎車。從2016年-2020年，總銷量不足5000臺，最後只能悄然停產。

根據Nissan Ambition 2030計劃，日產汽車正在優先考慮電動車和先進新能源技術。其中在美國密西西比州的Canton工廠已經完成改造，並將生產兩款全新的電動車。

而根據日產官方訊息：日產Maxima將於2023年中正式停產。這一舉措也意味著，日產Maxima（西瑪）純燃油車型將結束其42年的歷史使命。該車系後期將轉為基於IM電動概念車打造，作為純電車型重生。

日產MAXIMA歷史回顧

第一代日產Maxima誕生於1981年（藉助2。4升直列六缸發動機+後驅的設定，奠定了其它的運動屬性）。

第三代車型——第五代車型（1989年-2003年），日產Maxima銷量逐年增高，成為美國市場家喻戶曉的暢銷車型。巔峰時期，該車售價曾高達80多萬元人民幣。

從第七代車型開始，尤其是現款第八代車型，日產Maxima的銷量便逐年降低（北美市場，2022年上半年僅售出3753輛，對比去年同期下降了62%以上）。

外觀設計

作為年度小改款車型，2023款日產MAXIMA（西瑪）延續了老款車型的造型設計，其中SR版車型整車採用了黑化處理。

細節設計上，新車前臉延續了日產V-Motion設計語言。前格柵採用燻黑蜂窩狀造型設計，配上造型凌厲的前大燈組以及前包圍黑化運動套件，即使是在2022年的當下，新車前臉造型設計依舊是十分的犀利動感。

來到車身側面，新車側面造型修長且動感，多條凸起的腰線設計也增強了整車的力量感。此外，SR版車型在車頂、車窗外沿、後視鏡、輪轂、側裙等處進行了燻黑處理，配合上啞光黑車漆，使得整車營造出了極佳的運動氣息。

車尾部分，尾箱蓋上設計有燻黑小尾翼、燻黑後尾燈組，同時後包圍還配備了運動套件，並且還使用了雙邊共四出排氣。

內飾設計

內飾部分，新車依舊延續了老款車型的內飾佈局方式，中控臺區域搭載了三輻式平底方向盤、7英寸液晶屏+機械式儀表、8英寸內嵌式中控屏。此外新車繼續保留機械式擋把及各種功能按鍵。

配置方面，新車升級了Nissan Safety Shield 360主動安全系統，包括自動緊急制動、行人檢測、車道偏離預警、遠光燈輔助等。

動力單元

動力單元部分，新車全系搭載一臺VQ系列3。5L V6發動機，匹配CVT變速箱，最大功率224KW（305Ps），最大扭矩354N。m。

此外，新車還配備了排氣聲浪增強系統和運動懸架。