北京時間9月21日晚，梅賽德斯-AMG正式釋出了新款AMG C63 S E Performance運動轎車。和上一代車型不同的是，新車最大的變化是放棄了此前的4。0T V8發動機，取而代之的則是以一臺以2。0升直列四缸發動機為主的混動系統，這也讓許多人擔心該車的動力水平究竟如何。

AMG C63 S E Performance

外觀上，新車加入了引擎蓋通風口，有助於人們更好區分C63和C43。新車還換裝了新樣式的泛美格柵，格柵的寬度也提升了76毫米，看上去更加大氣。車輛兩側的翼子板上方還新增了充滿復古風格的通風口，下方則增添了“Turbo E Performance”徽章，並且首次在引擎蓋上加入了AMG標識，而不是傳統的梅賽德斯標識。

AMG C63 S E Performance

AMG C63 S E Performance

雖然新款AMG C63只搭載了一臺2。0T四缸發動機，但是期依舊有著強勁的動力。AMG工程師為其加入了電動渦輪增壓器和更大的鼓風機，使這臺2。0T發動機擁有了470馬力的最大功率和545N·m的峰值扭矩，這不僅與此前的V8發動機動力相當，也讓其成為了當前最強大的四缸發動機之一。

AMG C63 S E Performance

新車在後輪處還加入了一個電動機，能夠提供201馬力（150kW）的功率。這讓該車的總輸出功率來到了671馬力，這一數值不僅比上代搭載V8發動機的C63更強，也同樣超過了作為競爭對手的寶馬M3、M5等車型。新車的零百加速成績為3。4秒，最高時速可達250km/h（解鎖狀態下更是可達280km/h）