現在油價偏高，部分車友買車的時候，將目光轉向電動車，電動車的優點是動力強勁，駕駛起來有樂趣，保養專案少，不燒油，養車成本低。
最近有幾位車友想入手電動SUV，但不知道該選兩驅版本還是四驅版本，如果購車預算充足，有必要買四驅車型，遇到溼滑路面或輕度越野路面，四輪驅動能增強透過性和行車穩定性。
如果車友們對電動四驅SUV感興趣，可以看看這兩款車，續航久，安全配置豐富。
第一款，比亞迪-唐EV
2022款 635KM 四驅旗艦型
指導價：33.98萬
級別：中型SUV
外觀方面，車頭前臉配有醒目且粗壯的銀色飾條，兩側延伸至大燈頂部，看著有設計感。
車身側面採用了前低後高的設計風格，並配有數條筋線點綴，看著有運動感。
前後車輪資料是265/45R21，265毫米的輪胎寬度和45的扁平率，更傾向公路效能，21英寸低風阻輪轂，看著大氣，與車身比例也協調。
車尾燈光數量較多，有高位剎車燈，貫穿式尾燈，後槓兩側反光燈，底部中間多顆LED燈珠。夜間行車，車尾有較高的辨識度，提升了行車安全性。
進入到前排，中控內飾採用比亞迪王朝家族式設計，功能佈局簡潔大氣，突出了實用性。
中控屏尺寸是15。6英寸，螢幕解析度高，久看不累眼睛。中控屏配有旋轉功能，可以根據駕駛員的喜好進行設定。
這款車智慧互聯配置比較豐富，有GPS導航、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、藍芽車載電話、車聯網、語音免喚醒功能等等。
駕駛位這邊的方向盤，採用了皮質包裹，手感細膩防滑，還配有電動上下+前後調節功能、多功能按鍵、加熱、位置記憶功能。
它的車身尺寸長寬高分別是4900*1950*1725毫米，軸距2820毫米。座椅佈局2+3+2。
身高1。8米的乘客坐進前排，將座椅調至最低，頭部空間四指。
坐進第二排，座椅可前後調節，頭部空間四指，腿部空間最大兩拳，最小空間沒有餘量。
配圖為2+2+2，6座車型
坐進第三排，第二排腿部留有一拳空間，第三排頭部和腿部空間剛好夠用，臨時應急舒適性還可以。
開啟後備廂，第三排座椅不放倒的情況下，能裝下一個24英寸行李箱和一個雙肩揹包，上班代步，行李艙空間夠用。
底盤配有前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。日常出行走柏油路，底盤有厚重感，走爛路顛簸感不明顯，濾振效果也不錯，併兼顧了支撐性和舒適性。
動力方面，搭載了前後兩臺電動機，總共輸出517馬力，峰值總扭矩700牛·米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。實測百公里綜合路況電耗是17。9千瓦時。
電池容量108。8千瓦時，純電續航里程635公里，快充時間0。5小時（充電量80%）慢充時間16。5小時（充電量100%）。
這款車百公里加速時間為4。4秒，實際駕駛，前後兩臺電動機形成的電動四驅，起步平穩，車輪不打滑，滿載7人爬陡坡不吃力，市區代步動力過剩，跑高速超車輕鬆。
主動安全配置，有主動安全預警系統（車道偏離預警/前方碰撞預警/後方交通預警/倒車車側預警/DOW開門預警）、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別等等。
被動安全配置，6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅介面等等。
與駕駛安全相關的配置，前後駐車雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸掛軟硬調節、低速行車警示音等等。
第二款，廣汽埃安新能源-AION LX
2022款 PLUS 80D 旗艦版
指導價：33.96萬
級別：中型SUV
外觀方面，車頭前臉整體設計簡單大氣，前槓底部配有雙進氣格柵，底部用銀色直角邊框裝飾，看著比較特別。
車身側面採用了運動風格設計，後高前低營造出向前俯衝的姿態，看著有力量感。
前後車輪資料是245/50R20，245毫米的輪胎寬度和50的扁平率，兼顧了舒適性和電耗經濟性。20英寸輪轂，配有多邊形輪柱，視覺效果較為時尚。
車尾配有貫穿式尾燈，燈罩採用全透明設計，燈腔光源佈局清晰可見。
進入到前排，中控臺採用平鋪式設計，圓潤的弧形邊緣，顯得十分隨和。
中控屏尺寸是15。6英寸，畫質清晰度和執行速度都不錯。
這款車智慧互聯配置比較豐富，有GPS導航、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、藍芽車載電話、車聯網、面部識別、連續性語音識別、語音免喚醒功能等等。
駕駛位這邊的方向盤，採用了真皮包裹，握著大小合適，手感舒服。功能方面還配有電動上下+前後調節、多功能按鍵、位置記憶功能。
它的車身尺寸長寬高分別是4835*1935*1685毫米，軸距2920毫米。座椅佈局2+3。
身高1。8米的乘客坐進前排，將座椅調至最低，頭部空間一拳。坐進後排，頭部空間三指，腿部空間兩拳。
開啟後備廂
，行李艙兩側輪拱凸起明顯，對裝載能力有些影響，28英寸的行李箱能裝下四個，滿足家用行李艙空間夠用。
底盤配有前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。懸掛調校偏舒適，走爛路彈跳感不明顯，駕乘舒適性不錯。
前麥弗遜式獨立懸掛
後多連桿獨立懸掛
動力方面，搭載了前後兩臺電動機，總共輸出490馬力，峰值總扭矩700牛·米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。實測百公里綜合路況電耗是17。5千瓦時。
電池容量93。3千瓦時，純電續航里程600公里。
這款車百公里加速時間為3。9秒，實際駕駛，稍微深踩油門，動力輸出激進，滿載5人的狀態下，推背感明顯，動力表現滿足家用是綽綽有餘的。
前後兩臺電動機構成的電動四驅，遇到溼滑路面，四個車輪可以單獨調節動力輸出，提升了行車穩定性。
主動安全配置，有主動安全預警系統（車道偏離預警/前方碰撞預警/後方交通預警/倒車車側預警）、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別等等。
被動安全配置，6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅介面等等。
與駕駛安全相關的配置，前後駐車雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、記憶泊車、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、低速行車警示音等等。
總結：
唐EV 2022款 635KM 四驅旗艦型，指導價是33。98萬，純電續航里程是635公里。
AION LX
2022款 PLUS 80D 旗艦版，指導價是33。96萬，純電續航里程是600公里，兩款車價格接近，續航里程差別不大，安全配置種類也相似，對於上班代步或跑短途來說，續航里程久，駕乘安全有保障。
選車方面
，如果家裡人口多，可以選唐EV 2022款 635KM 四驅旗艦型，七座佈局實用性好，不滿載的時候，第三排放倒，能增加行李艙空間，當做一輛大五座SUV使用。
如果家裡人口不多，第三排座椅利用率極低，可以選
AION LX
2022款 PLUS 80D 旗艦版，這款車動力強勁，外觀看上去年輕運動，價效比也可以。