斯巴魯汽車標誌的靈感來自於昂宿星，你知道馬自達汽車標誌的靈感來自於什麼嗎？如果馬自達汽車以創始人姓氏命名的話，你知道那應該是“松田”嗎？你知道馬自達汽車的前身是做軟木的嗎？一切讓我們從創始人
松田重次郎（Matsuda Jūjirō）
開始說起。
1875年8月8日，作為家裡第十二個孩子的松田重次郎出生於日本廣島的一個漁夫家庭，這個孩子本來應該叫“松田十二郎”，熟悉日語的小夥伴們應該瞭解“十二（
Jū ni
）”與“
Jūjirō
”在日語中的發音較為相似，因此在上戶口的時候直接就寫成了“
Matsuda Jūjirō
”。本來就不富裕的家庭又因父親早早地病世更是讓一家人雪上加霜。
1889年，年僅14歲的他離開家鄉廣島到大阪的一位鐵匠那裡當學徒，歷經四年的他學會鍛造之後，又先後在吳市和佐世保市的海軍造船廠當過輪機員，以及在陸軍的軍工廠工作過。
1895年，松田重次郎在人生中第一個貴人東屋恆吉的資助下成立了“東屋鐵公所”，然而僅僅不到一年的時間，該公司就倒閉了。之後松田重次郎又前往當時最先進的“三菱長崎造船廠”工作。
松田重次郎 1921年拍攝
當時間來到1906年，松田重次郎發明了“松田式水泵”，之後接管了他當學徒的鑄造廠的管理，並將其改名為“松田水泵合夥企業”，這家公司很可能就是後來在機床領域比較出名的“大阪機工株式會社（OKK Corporation），不過現在它也被收購了” ，但最終他被迫離開，據傳是因為是其公司內部人員背叛所致。
離開松田水泵合夥企業之後，松田重次郎又創辦了一家武器製造公司，即為同名的“松田工廠”，為日本軍隊生產99型步槍，隨後日本政府也授權其向沙皇俄國出口炮彈引信。正是這期間松田重次郎積累了大量了財富。
當時間來到1920年1月30日，這個日子對馬自達來說具有絕對的意義，這一天馬自達的前身“東洋軟木工業株式會社”在廣島成立，第一任社長為“海塚新八（Shinhachi Kaizuka）” 。當時在廣島周邊地區有大量的軟木橡樹，當地造船也正如火如荼地進行，從這些樹木中獲取軟木以生產木船材料。因此軟木製造業顯然是一個值得逐利的行業。
海塚新八（Shinhachi Kaizuka）
一年之後的1921年，首任社長病逝，松田重次郎於3月份成為第二任社長，之所以是松田重次郎是因為他本來就是董事會成員。儘管松田重次郎的專長是機械，但還是成功地推出了新產品使得公司步入正軌，重點轉向生產壓縮軟木板，於1922年7月開始生產壓縮軟木板，1922年12月，公司在大阪成立辦事處。兩年之後的1924年2月，東京辦事處成立。
東洋軟木工業株式會社生產的壓縮軟木板
然而，好景不長，1925年12月，一場大火燒燬了70%的裝置。實際上，在這期間公司經歷關東大地震、一戰後客戶追求天然軟木致使業務量下降、債務危機等事件使其瀕臨破產。在松田重次郎重建公司並使其走出絕望的艱苦努力中，他反思了自己職業生涯的開始，並決定進軍機器行業。隨後，廣島儲蓄銀行和廣島其他的商業巨頭將這家公司從瀕臨破產拯救出來。
1927年9月，東洋軟木工業株式會社更名為“東洋工業株式會社”，開始專注於機床製造，並於1929年4月，開始生產機床。同年11月，東洋工業製造了一款250cc二衝程發動機。
1930年3月，東洋工業製造了6量摩托車，隨後又生產了24量，總銷量為30量
1930年3月生產的摩托車
1930年9月，在廣島富竹町附近原本是一塊鹽場的地方建立了新工廠。
1931年10月，開始生產DA型的三輪卡車，名為“mazda-go”，直到1936年該三輪車委託三菱網路銷售。1932年，該三輪車首次出口到中國大連，瀋陽（當時叫奉天）和青島。在接下來的二十幾年內生產了大約20萬輛。二戰期間，它為日本軍隊提供了卡車和步槍。該公司的工廠在廣島原子彈爆炸中倖存了下來，因為工廠前面有一個小山掩護住了它。
1934年3月，將“mazda”註冊為商標。
1931年生產的mazda-go三輪卡車
如果從馬自達的前身“東洋軟木株式會社”開始說起的話，到目前為止馬自達經歷了15個車標的演化。
1920-1928年間使用了一種豎著的橢圓形的標誌，邊界由四條爪裝線條組合而成一個藍色的環，環裡由兩個看起來呈映象對稱的字母“D”，每個字母都有一個缺口，這兩個字母應該是來自於原住民名字的日語字元。
1920-1928的標誌
1928-1931年期間釋出的車標實際上是松田重次郎將東洋軟木工業株式會社更名為東洋工業。這個紅色的圓形標誌實際上是東洋工業的標誌。
1928-1931年的標誌
1931-1934年間，隨著DA型三輪卡車mazda-go釋出之後，並委託三菱網路銷售，因此，該標誌是兩家公司的組合，並配以藍色的元素。在這一版的標誌中，我們看到了代表東洋工業的標識，即“Mazda” 。
實際上這一字母的標識並不是松田重次郎的姓氏，它取自西亞拜火教（金庸筆下的明教）中代表智慧和光明的神“Ahura Mazda” ，其中“Ahura”代表光明之神，而“Mazda”代表著智慧。當松田重次郎看到Mazda和它的姓氏發音較為相似時，於是就使用了“mazda”這樣的標識。
1931-1934年間的標誌
1934年，馬自達汽車使用了第一個標誌僅僅時特定字型書寫的公司名稱，廢除了三菱的標誌，使用了黑色的字型。
1934年的標誌
1934-1936年間重新塑造了之前的字型樣式。把字型改成了深藍色的，與之前流暢的字型相比較，新版的字母看起來更薄，更尖銳，更波浪。
1934-1936年間的標誌
1936-1659年間使用了一種全新的標誌。他以三個“M”字母為特徵，相互重疊，象徵著廣島的三座山，也有說是象徵著廣島的河流。標誌的長邊延伸部分代表了速度、靈活性和馬自達飛向更遠更高的翅膀。
1936-1959年間車標
1951-1972年間，馬自達在其國內市場使用了日語書寫的標識。
1951-1972年間在日本國內使用的標誌
1954-1974年間，馬自達也重新發布了國際標誌，使用了與1951年的標誌相似的風格，不同的是，標誌中的字母均為大寫，並配備藍色字型。
1954-1974年國際市場使用的車標
1959-1974年間釋出了一個較具藝術特色的紅色圓形徽章標誌，圓形徽章內主要元素還是“m” ，並在徽章底部寫著深藍色的“MAZDA”。
1959-1974年的車標
1975-1991年間馬自達再次使用品牌名稱最為標誌，這一次的字母使用的是大小結合的方式，字母中的“D”為大寫的，這樣的話使得整個標誌得上方看起來很完整。字型使用淡藍色粗體以及方形的特徵。
1975-1991年間的標誌
1991-1992年間，該公司有采用了一種全新的標誌，仍採用淡藍色的色調，在之前的版本上方添加了橢圓形徽章，徽章中間是一個菱形，所有線條越往上越細，形成一種透視感，
1991-1992年間的標誌
1992-1997年間的新發布的車標，將之前菱形的鋒利邊緣磨平，看起來像代表該公司的轉自發動機的形狀。
1992-1997年間的標誌
1997-2015年間釋出了全新的車標，實際上是一個橢圓形內的風格化的M字母，代表公司和太陽，看起來也像伸展的翅膀，象徵著對未來的渴望和表達自由的理念，在標誌的下方附上品牌的名稱，仍是使用藍色書寫。這一車標看起來的確是非常優雅，將其自身品牌推向了新高度。
1997-2015年間的車標
2015-2018年間對其標誌進行了小改版，只是在下方字型顏色和大小進行了改變，整個字型使用了金屬灰的色調，並帶有藍色薄邊框圍繞著字母。
2015-2018年間的車標
2018年，該公司由進行了一次標誌改版，在這個版本中，整個徽標並沒有大的變化，仍舊是對下方的標識進行了變動，只是把上一版中的藍色包圍邊框改成了黑色。
2018年之後的標誌