共同打造可預期的用車生活，這裡是《新車E追評》第五期 ，大家好，我是老王。

今天聊聊埃安自廣汽埃安品牌獨立後的第一款車——

埃安Y

。

埃安Y不僅在品牌和命名上起到了承上啟下的作用，銷量上更是一匹黑馬，3月0。95萬輛，7月單車1。25萬輛，上市至今累計交付近8。9萬輛。

暢銷的背後，車主們又會對埃安Y如何評價呢？

讓我們來聽聽車主們怎麼說。

2021款 埃安Y 70 智領活力版車主夏先生：

我是2022年賣掉燃油車，買的電動車。

換購的理由很簡單，油價漲得太誇張了。

我家住佛山，在廣州上班，每天上下班一個來回60多公里，去年開始油價就蹭蹭蹭往上漲，到了今年每個月光油費就破千了。

工資常年不變，上有老下有小，難啊。

我也想換個特斯拉的Model 3之類的車，無奈囊中羞澀，房貸已經夠多了，車上能省點就省點兒吧。

我不考慮新勢力，家用車裡就比亞迪秦PLUS EV和廣汽埃安的Y比較靠譜。

21年11月開始看車，家附近正好有埃安體驗中心，銷售很熱情，可惜沒有現車，訂車的話拿車也遙遙無期，跟銷售加了個微信隨時問現車的事兒。

又過了一週，還沒什麼訊息，我著急了，四處找現車。

正好其他區埃安店的銷售發訊息來說一輛在途現車，21款70 智領活力版，客戶爽約的，白外馬卡龍內，內外顏色我都不喜歡，電話裡就沒答應。

回家路上去了另一家埃安店問現車，接待的銷售對我們愛答不理的，直接說2000上牌費，保險必須店裡上，還有亂七八糟的。

我一琢磨，馬上聯絡剛才那個銷售，按銷售指導立刻在App上下單，定下了那臺在途現車。

等了差不多1個半月，12月中旬，車到店了，請假過去辦完手續就開回家了。

埃安Y這車好車不愁賣，雖然顏色和內飾都不是自己最喜歡的，但此時此刻擁有才是最好的。

續航里程方面，埃安Y續航倒還算紮實。

冬天85折（不開制熱空調），夏季95折，最近幾天開空調充滿電能跑450km，已經算滿意了。

目前已經開了6000多公里，電耗在14度電/100公里左右。

我自己家裡有樁子，用慢充樁預約凌晨電費最便宜的時候充電，基本能把車充滿，一度電0。28元，每個月電費70~80元，比起之前一個月一千多真是省大了。

埃安Y這個車用了4個多月了，我也發現了一些不好的地方，跟大家說一說。

我扎過一次胎，開啟後備箱一看，只有補胎液，只能拖走。修完車立馬去買了備胎。

很多朋友可能對這個不是特別在意，去一次塵土多的地方你就知道這個配置多重要了。

對了，這個車喇叭聲音特別小而且嘶啞，我自己換了一個高音喇叭，不到100塊錢，效果立竿見影。

如果大家想買埃安Y，我推薦大家至少買22款70科技版，15萬7那款，多出來的配置很重要。

另外，備胎、隔音、喇叭、數字式胎壓監測（原廠只有報警，不顯示數字）這些加錢也沒有，大家按需自己添置吧。

“埃安Y的終身質保很坑”，

2022款 埃安Y 智領版車主楊先生

表示，“我覺得應該按車輛的性質來劃分，營運車輛那自然不用說，非營運就應該是無條件終身質保”。

如果你每年跑得多，還想要終身質保，就得去買官方商城裡推出的“一鍵全包”套餐，這個套餐把質保的里程延長到了40000km/年，延長了1萬公里，包了保養的錢。

一年3066，2年5866，4年9966，小一萬了，我省著點開，應該碰不著紅線。

如果你不買延保，又跑得多了，就只能享受8年或15萬公里的質保了。

在採訪時，大多車友都反饋了埃安Y功能設計不合理、車機不好用的問題。

來自江蘇南通的

埃安Y 2021款 70科技版車主張先生

表示“車機是埃安Y的一個弱電，很多功能不好用，比如充電時不能帶著鑰匙靠近車，無論藍芽鑰匙還是實體鑰匙都不行，一靠近就解鎖，充電結束，難道車充電的時候我還不能回車裡拿點東西嗎？另外，語音助手“北鼻”經常莫名其妙地來一句“音量已增大”、“音量已減小”，感覺像鬧鬼了一樣，特別是大晚上開車的時候，能把自己嚇一激靈”。

此外，車友們還反饋了不少埃安Y在車機、功能上的BUG，搜狐汽車·E電園整理如下：

① 行駛中能掛P擋，車輛直接剎停。

② 藍芽鑰匙偶發失靈，有時需多次重啟App。

③ 車輛重啟後丟失設定記憶，如“車載人員警示聲音”、“儀表盤亮度”等。

④ 後視鏡“倒車自動下翻記憶”後，換回D擋後視鏡不能恢復到之前調節的角度，總是往下偏一點。

⑤ 使用家充樁充電失敗時，App沒有任何提示。

有21款、22款埃安Y科技版車主著重強調了“內後視鏡自動防眩目功能”失效的問題。

有車友自行設計了對比試驗。

可以看到，左側未遮擋“自動防眩目感測器”時，內後視鏡視野不佳；右側遮擋後，內後視鏡視野有明顯變化。

“這個問題很影響安全”，幾位

21款、22款埃安Y科技版車主表示，“希望能儘快得到解決”。