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災難性影響!北溪管道洩露衝擊氣候恐相當於200萬汽車整年排放量

從俄羅斯向德國輸送天然氣的主要管道“北溪-1”和“北溪-2”幾乎同時發生洩露事故,引發全世界關注。在歐洲相關國家準備展開事故原因調查之際,環保組織和科學家開始擔心,此次事故或是有史以來規模最大的甲烷洩露事件之一,將對氣候造成災難性的影響。

災難性影響!北溪管道洩露衝擊氣候恐相當於200萬汽車整年排放量

北溪天然氣管道破裂導致波羅的海出現700米寬的冒泡海域,這是連線俄羅斯和德國的管道發生的三個主要天然氣洩漏中最明顯的一個,極有可能可能會引發一場氣候災難。科學家們正在爭分奪秒地研究究竟有多少甲烷已經逃逸到大氣中。甲烷是最強效溫室氣體,人們擔心,這可能是有史以來情況最嚴重的一次洩漏事件。

雖然北溪1號管道停止了運氣工作,北溪2號甚至從未啟動,但它們都存有加壓天然氣,其中絕大部分是甲烷。

災難性影響!北溪管道洩露衝擊氣候恐相當於200萬汽車整年排放量

在最近的20年裡,一噸甲烷對氣候的影響是二氧化碳的80倍以上,發生大規模和高強度破壞性排放事件的可能性非常令人擔憂。雖然有許多不確定因素,但如果這些管道被破壞,洩漏對氣候的影響將是災難性的,甚至可能是空前的。

估計逃逸到大氣中的甲烷的精確數量是一項極具挑戰性的任務。許多被稱作是“超級排放事件”的甲烷的大規模連續排放事件,是由陸地管道或化石燃料生產場地上空的衛星影象捕獲到的。但考慮到水面反射的光線,在水面上捕捉準確資料要困難得多。

災難性影響!北溪管道洩露衝擊氣候恐相當於200萬汽車整年排放量

另外,還有一些關鍵資訊無法確認,例如當時管道里有多少氣體,它被保持在什麼溫度和壓力下,以及管道破裂的規模有多大。即使氣體逃逸,有些也可能已經消散在水中,但這也取決於微生物的密度以及洩漏點深度。為了獲得準確的讀數,飛機可能必須從空中進行測量。

儘管如此,一些科學家們很快就對可能逃逸的甲烷數量做出了粗略計算。美國環保協會(EDF)的能源戰略主任Andrew Baxter估計,大約有11。5萬噸甲烷逃逸,它們相當於大約960萬噸的二氧化碳。從實際情況來看,它們與200萬輛汽油車一年的排放量、或兩個半火力發電站帶來的氣候影響相當。綠色和平組織(Greenpeace)的歐盟部門認為這個數字甚至更高,可能高達3000萬公噸的二氧化碳當量。

放眼國內,這事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體的偉大願景。我國力爭2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和的目標,需要每個組織、每個人為之付出努力。

雙碳背景下,企業應如何降低碳排放呢?

(1)減少燃料燃燒碳排放的技術

影響燃料消耗及碳排放的主要因素是工藝過程,但在燃料的購入儲存、加工轉換、終端利用等環節仍有很多減少碳排放的技術。如減少燃料中的有機成分無謂損失,使用的燃料應符合鍋爐等燃燒裝置的設計要求,減少燃燒過程的能量浪費等。

(2)工藝過程碳減排技術

在核查碳排放過程中,工藝過程碳排放不包括燃料燃燒、外購電力熱力產生的碳排放。但工藝過程對整個企業(或產品)的碳排放起著關鍵性作用,透過工藝過程的改進,可以實現大幅降低外購燃料量。

(3)減少外購熱力的減排技術

相關技術包括保溫技術、熱能梯級利用技術、餘熱回收技術等。

(4)減少外購電力的減排技術

降低電力消耗有很多技術,包括降低企業配電變壓器的損耗、降低企業配電網的損耗、選用高效電機、提高風機水泵等重點用電裝置的效率、減少空壓機用電量等。

(5)CO2回收利用技術

CO2回收利用量即是碳減排量。CO2回收利用技術即將CO2回收進行化學反應固化到產品中,如利用CO2氣體生產化工產品,從而減少碳排放等。

(6)低碳能源技術

低碳能源是指為人類提供能量的同時不產生或很少產生碳排放的能源,如太陽能、風能、核能、生物質能等。

(7)碳匯技術

碳匯技術是指透過植樹造林、森林管理、植被恢復等措施,透過植物的光合作用吸收大氣中的二氧化碳,將其固化在植被和土壤中,從而減少溫室氣體在大氣中濃度的過程、活動和機制。我國仍有大量沙漠,在荒漠地區造林、種草,既能改善空氣質量,又能從空氣中吸收大量二氧化碳。尤其是我國碳交易市場,允許碳匯產生的碳減排量進行碳交易,可以對碳匯專案的經濟效益產生有益的補充。企業可以充分利用碳匯產生的碳減排量,幫助企業實現低碳目標。

碳管家作為滿足碳中和一切所需的智慧雲平臺,透過多年行業經驗建立全方位節能減排、低碳發展業務鏈,第一時間響應雙碳領域政策,提供全套解決方案與全生命週期服務,賦能企業高質量綠色發展。

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