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豪華插電車丨百公里加速6.7秒,掛綠牌的奧迪A6L PHEV怎麼樣?

說起奧迪A6L PHEV相信很多網友都知道,在國內知名度的確很高,它是一臺掛綠牌的插電式混動車,也受到了很多消費者追捧,相信也有很多網友想知道,奧迪A6L PHEV到底怎麼樣呢?那麼接下來小亮就給大家全方面的評測一下它,評測版本為奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro。

豪華插電車丨百公里加速6.7秒,掛綠牌的奧迪A6L PHEV怎麼樣?

奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro

首先我們先來看一下奧迪A6L PHEV外觀表現,整體風格很是沉穩大氣,並且辨識度很高,也能給人一種很好的視覺效果。

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奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro

前臉設計還是經典風格,橫幅式格柵顯得很有質感,兩側LED大燈也很銳利,燈光配置也具有日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈清洗功能、大燈延時關閉以及前大燈雨霧模式等功能。

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奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro

車身設計比較飽滿,的確能營造出很好的視覺效果,車窗周圍也使用了很多鍍鉻元素進行裝飾,的確很符合當下主流,奧迪A6L PHEV車身尺寸長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,尺寸方面也做到了它這個級別應有表現。

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奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro

底部輪轂也很亮眼,顯得很是大氣,前後輪胎規格尺寸為245/45 R19。

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奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro

尾部設計比較有層次感,兩側尾燈也很銳利,能和前臉大燈很好地呼應在一起,由一條鍍鉻將其貫穿也顯得很有質感,底部則使用了包圍進行包裹,使得整體層次感很是不錯。

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再來到內飾,還是經典的家族式風格,整體質感以及科技氛圍的確很不錯,車內大面積都使用了軟質包裹,觸感也很不錯,中控搭載的中控屏尺寸為10。1英寸,中控屏下尺寸為8。6英寸,液晶儀表顯示尺寸為12。3英寸,這也是彰顯科技的主要原因。

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配置方面奧迪A6L PHEV也很不錯,輔助操控配置具有前後雷達、360度倒車影像、定速巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能,智慧互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、藍芽/車載電話、手機互聯對映、車聯網以及語音識別控制系統等功能,主動安全配置方面也具有前方碰撞預警、主動剎車以及疲勞駕駛提示等功能。

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空間表現也很不錯,根據小亮乘坐感受來說,後排不管是腿部空間還是頭部空間都較為充足,的確能給人較為舒適且寬敞的乘坐體驗。

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動力方面奧迪A6L PHEV搭載了一臺2。0T252馬力發動機(插電式混動),電動機型別為永磁/同步,最大能達到143馬力,匹配7擋溼式雙離合變速箱,最大能達到500

N·m,官方給出的百公里加速時間為6。7秒,客觀來講也做到了它這個級別應有表現,官方給出的百公里NEDC綜合油耗為2。1升,也較為經濟。

豪華插電車丨百公里加速6.7秒,掛綠牌的奧迪A6L PHEV怎麼樣?

搭載的電池型別為三元鋰電池,電池容量為14。1kWh,純電續航里程為44公里,客觀來講如果續航更長一些會更好,充電方面快充時間為2。5小時,慢充時間為8小時。

豪華插電車丨百公里加速6.7秒,掛綠牌的奧迪A6L PHEV怎麼樣?

奧迪A6L PHEV整體給我的試駕感受也很不錯,起步時很輕快,轉向也很靈活,尤其是動力響應很快,踩下加速就能很直觀的感受到,得益於優秀的底盤調校,整體行駛品質也很出色,懸掛方面前懸掛形式為

多連桿式獨立懸掛,後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。

寫在最後

那麼奧迪A6L PHEV怎麼樣呢?整體來說各方面表現還算均衡,做到了它這個級別應有的表現,無論是家用還是商用都較為適合,如果電池容量更大純電續航更長一些會更好,那麼大家認為奧迪A6L PHEV怎麼樣呢?

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