·極星3是極星首款超豪華高效能純電動SUV，也是極星首款同時在中、美投產的純電動車型
·極星3是首款延續極星Precept概念車獨特設計語言的量產車
·作為一款超豪華高效能純電動5座大型SUV，極星3可提供380 千瓦（kW）的最大功率和910 牛·米（Nm）的最大扭矩
·首發即頂配，首發的兩個版本均標配豪華套件、輔助套件、Nappa真皮內飾和更多高科技配置，中國區售價：880，000和1，030，000人民幣
2022年10月12日，瑞典哥德堡 ——今日，全球豪華純電高效能汽車品牌Polestar極星（納斯達克：PSNY）正式釋出了旗下首款超豪華高效能純電動SUV——極星3。突出的斯堪的納維亞風格和純粹的視覺表達，與SUV車型的經典特徵相結合，極星3定義了電氣化時代的SUV。
超豪華高效能純電動SUV極星3全球首發
“極星3是一款動力強勁的超豪華高效能純電動SUV，擁有獨特的造型設計和出色的駕控表現。”極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“隨著極星3的釋出，我們也將新增美國生產基地，擴張極星的全球製造佈局。在品牌快速增長的同時，我們為極星產品線的擴張感到激動和自豪。”
極星3採用全新空氣動力學外觀設計，同時又著重保留了SUV的經典特徵，呈現出具有力量感的寬體姿態。這主要得益於精妙且高效的空氣動力學設計，包括整合在引擎蓋前部的前繞流翼、整合在後擾流板上的後繞流翼以及後空氣鋒翼。
超豪華高效能純電動SUV極星3全球首發
托馬斯·英格拉特補充道：“自設計之初，這就是一款純粹的極星車型，全新且具有標誌性的極星品牌特徵都在這款車上完美呈現，如全新雙翼式前大燈、SmartZone和前繞流翼。”
極星3的內飾材料均採用可持續環保材料，同時極大地提升了其奢華質感和觸感。內飾材料包括生物性環保材料MicroTech，經動物福利標準認證的皮革和完全可溯源的羊毛製品。正如極星在可持續性方面實現完全透明的承諾，極星將從極星3投產伊始，對其進行完整的生命週期碳排放評估（LCA）。極星將不斷尋找減少產品碳足跡的方法。
超豪華高效能純電動SUV極星3全球首發
極星3是品牌首款採用英偉達DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央處理器的車型，並應用了最新開發的軟體系統。作為人工智慧的大腦，英偉達的高效能汽車平臺可處理來自汽車的多個感測器和攝像頭的資料，以實現先進的駕駛輔助功能及駕駛員狀態監控系統。
極星3的資訊娛樂系統將基於高通全新一代“驍龍數字座艙平臺”打造。驍龍數字底盤由一整套開放且可擴充套件的雲連線平臺組成，“驍龍數字座艙平臺”作為其核心元件，其高算力的效能表現將為使用者提供沉浸式的車內體驗，包括高畫質顯示、優質環繞聲效並且可與手機等裝置實現無縫連線。
安全效能也是極星的品牌基因之一。極星3將應用全新一代主被動安全科技，包括創新的車內雷達感測器，可以準確靈敏地監測到亞毫米級的最微小運動，防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車內。該系統還與車內空調系統相連，避免出現乘客中暑或體溫過低情況。
極星攜手汽車安全領域專業的合作伙伴，如Zenseact、Luminar、Smart Eye，開發了先進的ADAS系統（高階駕駛輔助系統）。得益於英偉達的中央處理器提供的高算力，眾多功能可實現高效整合。
極星3標配5個雷達、5個外部攝像頭和12個超聲波感測器。前繞流翼下方的SmartZone整合多個前方感測器、1個帶加熱功能的毫米波雷達和1個攝像頭，現已成為極星標誌性設計。在車內，極星3首次引入Smart Eye先進的眼球追蹤技術，提供兩個閉環式駕駛員狀態監控攝像頭，輔助實現更安全的駕駛。這些攝像頭可以監測到駕駛員的眼睛，當監測到駕駛員出現分心、昏昏欲睡等情況時，可發出警告訊號、聲音甚至是觸發緊急制動功能。
超豪華高效能純電動SUV極星3全球首發
極星3將搭載與谷歌共同開發的車載作業系統——原生安卓車載系統，呈現在14。5英寸的中控屏上。極星2曾是全球首批搭載原生安卓車載系統的車型，極星3在此基礎上又進行了進化，對車內功能和HMI設計進行革新。標配OTA空中升級功能，讓使用者無需到達線下門店，即可對自己的車輛進行軟體及功能的升級，常用常新。
在中國，極星還將與中國前沿的網際網路夥伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為應用市場、網易雲音樂等，提供豐富的車內互聯體驗。
針對中國市場，首發的極星3有兩個版本：雙電機長續航版和雙電機高效能版。兩個版本均搭載以後電機為主的雙電機動力系統。雙電機長續航版可提供360千瓦（kW）的最大功率和840 牛·米（Nm）的最大扭矩。雙電機高效能版本可達到380 千瓦（kW）的最大功率和910 牛·米（Nm）的最大扭矩。兩個版本均標配可調節的單踏板模式，後輪軸應用了雙離合電動扭矩向量系統，該系統最初為極星1開發，現已進行了全新升級並應用於極星3。 此外，後電機也有解耦功能，允許汽車僅依靠前電機執行，以便在特定情況下降低電耗。
同時，極星3還將標配自適應雙腔空氣懸架和主動減震器，使車輛能夠從舒適的狀態動態調節為運動駕駛狀態，靈活調節減震器的軟硬程度，以每兩毫秒（500赫茲）的頻率調整一次減震器，從而適應不同的路況條件。
極星的底盤總工程師Joakim Rydholm表示：“我們的目標是在不影響日常駕駛舒適性的情況下，賦予極星獨有的高效能特徵和操控表現。為了達到這一目的，我們採用全新的硬體，如自適應空氣懸架，賦予SUV車型‘極星專屬調校’的駕控感受。”
配置高達111千瓦·時（kWh） 的大容量電池組，讓極星3擁有超長續航，雙電機長續航版目標續航為670公里（CLTC工況）［1］。鋰電池採用稜柱電芯，裝在一個帶有硼鋼加固和液體冷卻的鋁製保護殼中。電池組標配熱泵系統，幫助極星3利用環境熱量進行溫度調節和電池的預處理。極星3還配備了雙向充放電功能，在未來有可能實現車網互充和對外放電。
超豪華高效能純電動SUV極星3全球首發
在中國市場，極星3首發即頂配，充分體現品牌對中國消費者的重視。極星3所有版本車型均標配空氣懸架、全景天窗、內外全LED燈、帶接近感應的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂。首發的兩個版本均標配豪華套件（Plus Pack）和輔助駕駛套件（Pilot Pack），包括一系列高階、豪華、便利的功能，如25揚聲器的寶華偉健（Bowers&Wilkins）音響系統、杜比全景聲（Dolby Atmos）環繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統和Pilot Assist領航輔助。
針對中國市場，首發的極星3標配130萬畫素高畫質LED車頭燈和Nappa真皮內飾。130萬畫素高畫質 LED 大燈不斷透過自適應車輛周圍環境投射燈光。透過攝像頭來識別路上對向來車，130萬畫素元件能遮擋極星3 前方來車的燈光避免對向駕駛員眩目，同時將燈光集中在兩車之間。系統還可根據光線、天氣條件以及汽車速度自動調整光束的強度、大小和高度。
帶鐳射雷達的輔助駕駛套件（Pilot Pack）包含來自Luminar的鐳射雷達和英偉達提供的額外控制單元，並增加3個攝像頭、4個超聲波感測器、前後視攝像頭清洗功能，可提供車輛周圍環境的實時探測（特別是針對遠距離）。車輛能夠對周圍環境進行更加全面的3D掃描，有助於為未來的自動駕駛做好準備。該套件將於後期開啟選裝。
雙電機高效能版本將進一步提升整車的駕駛動態表現動力。動力軟體升級為380千瓦（KW）的最大功率和910 牛·米（Nm）的最大扭矩，採用更偏向運動調校的空氣懸架，配備獨特的22寸鍛造合金輪轂以及極星標誌性的“瑞典金”元素。
極星3基於品牌全新純電動車平臺開發打造，將於2023年中率先在中國成都工廠開始投產，在2023年中實現產能增量爬坡［2］，並預計在同年第四季度開啟首批交付。
預計2024年中，極星在美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠也將投產。屆時，美國將作為北美和其他市場的主供應地。該工廠預計將於2024年中期實現首批交付。
首發的極星3中國區售價為：雙電機長續航版本880，000元，雙電機高效能版1，030，000元。即日起，使用者可透過極星APP和小程式預定極星3，更多配置資訊可登陸polestar。cn/zh-cn/polestar-3獲取。極星3將於2023年4月上海車展期間進行中國首秀。
附表：極星3中國主要配置資訊
注：
1。數值僅供參考，具體請以釋出為準。官方能源消耗和續航資料將於正式公告後，於2023年釋出。
2。預期的市場供應情況如下：
o現有市場，預計從2023年第四季度開始交付：北美、歐洲、中國
o後續開發市場，預計2024年交付（確切時間未定）：亞太地區、中東地區
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