在國內，摩友們對於春風這個品牌來說可謂家喻戶曉。它一出道似乎成就了這個品牌不俗的效能取向，從最早的春風250nk到今天的大排量車款mt800都有不俗的駕控體驗和卓越的動力效能。今天介紹的車款就是春風旗下強調運動基因的效能小鋼炮春風450sr。

在車身造型方面，春風450sr擁有著自家獨特的設計語言，不論是從車身配色上還是燈組的設計上非常具有春風獨特的品牌辨識度，在車頭設計上，極具攻擊力的的前臉造型，類似於牛角造型的日間行車燈讓車頭飽滿且充滿了力量感。定風翼的加入讓飽滿的車頭看起來增加了些許科幻的效果，讓人眼前一亮。

在車輛動力方面，春風拿出了自家的看家本領，該車搭載了一顆實際排量為449。5cc的直列雙缸水冷發動機，該款發動機是國產量產跑車中第一個270度曲軸夾角的直列雙缸機，通俗的講，270度曲軸夾角的發動機就是180度和360度折了箇中，低轉高轉理論都有一定提升空間；同時震動也能控制得最好，發動機聲浪在高轉區間也更有韻味。這款發動機在7600轉爆發出39N·M的最大扭矩，在9500轉爆發出37kw的最大功率，從引數上來看中規中矩，並不算非常出色，不過根據廠家給出的資料，它的整車質量僅為168公斤，如此看來它獲得了一個較為出色的推重比，在實際駕駛中它在百公里加速方面獲得了不到4秒多的優異成績。如果道路夠直夠長甚至可以獲得190公里以上的極速表現，在目前這個排量的大多數車款中都是非常搶眼的一組資料。

安全配備方面，春風也是毫不吝嗇的給這款車型用上了brembo卡鉗+高效能半熱熔輪胎，讓這輛車不僅能跑得快還能站得穩，在其他方面，比如tft液晶儀表、滑動離合等均在配備之列，如此看來這款車型在日常駕駛、代步、跑山等方面有著非常不錯的動力優勢，外形設計方面亦非常出彩，不愧是一款又帥又有型的十足小鋼炮。