知嘹汽車/陳壹
食品有保質期是很正常的一件事情,
但是你知道嗎,汽油也是有保質期的。
按照行業術語來解釋,汽油的保質期其實應該叫做“誘導期”,具體指的是在特定條件下(通常是100℃,氧氣壓力7kg/cm2),聚合反應從開始到正常進行所需要的時間。它是汽油氧化安定性的一種指標,
誘導期越短,汽油的氧化安定性越差,能夠儲存的時間也就越短。
那麼問題就來了:我們在中石油、中石化加的油,一般能保留多久呢?
這得分情況。首先需要明白,在很多年前我們國家就已經開始普及乙醇汽油,你去加油的時候如果看到機器上寫著“E92”、“E95”,那些就是乙醇汽油。而剩下其他的,可以統稱為普通汽油。
乙醇汽油和普通汽油的國標誘導期是一樣的,換句話來說這兩種油品的保質期應該是完全相同的。
但是,普通汽油並不含乙醇,親水性比較差,
所以實際上它的保質期是比乙醇汽油更長的。
在正常儲存的情況下,普通汽油的保質期在3個月左右。如果是用塑膠裝置密封儲存,保質期在2-5年;如果是用玻璃容器密封儲存,理論上可以做到永久不變質。
至於乙醇汽油,它的親水性比普通汽油更強,當它接觸空氣中的水蒸氣時,含水量會慢慢增加,等含水量達到一定臨界時,便會開始出現分層(相分離)、電化學腐蝕、酸腐蝕等情況。
所以,通常情況下乙醇汽油的保質期比普通汽油更短。
此前有網友說“乙醇汽油的保質期只有15天”,這其實是假的,中石油為此還專門出面闢謠。根據大量的科學論證,
乙醇汽油的保質期在1個月左右。
當然了,並不是說過了保質期就不能用了。打個比方,我們日常購買的食品一旦過了保質期,也不會立馬壞掉,只是說味道可能沒那麼好了。同樣的道理,
過了保質期的汽油會漸漸發揮不出自己應有的效能,如果太久沒有用完就會出現我們剛剛說的電化學腐蝕、酸腐蝕等情況,進而損傷發動機。
所以,網上有人說“過期的汽油對發動機不好”,這個觀點一定程度上是對的。
值得注意的是,不只汽油過期不好,汽油在油箱裡留存得太少也不好。
這是為什麼呢?
主要是因為油泵。眾所周知,汽車的油泵安裝在油箱中,在工作過程中它是需要散熱的,散熱的渠道就是油箱裡的汽油。也就是說,油泵必須浸在汽油裡,才能有效完成“散熱”這個需求。反推過來,
一旦油箱裡的油量過低,油泵就無法正常完成散熱,久而久之油泵就容易被燒壞。
所以,在日常用車過程中要注意給愛車及時補油,如果發現燃油報警指示燈已經亮起了,那麼就應該第一時間補足油量。否則,不僅你的出行計劃難以保證,就連車內的零部件都有可能需要換新,到時可真的就是“偷雞不成蝕把米”了。
有的人會說油箱由於設計問題,是永遠都會有存油的,所以並不存在油泵燒壞等情況。這個我們不否認,但就好像人體一樣,在休息不足的前提下,有多少人還能全力享受生活、完成工作呢?
知嘹汽車原創文章,如需轉載請聯絡平臺
*圖片來源於網路,如侵權請聯絡作者刪除*