現在高油價時代，很多人選車是比較注重低油耗的，畢竟低油耗也就意味著後期養車成本以及用車成本低，今天要跟大家聊的就是一款WLTC綜合油耗僅0。73L/100km，還配四驅系統的SUV車型，這款車就是官方指導價為26。3萬的

拿鐵DHT-PHEV 2022款 1。5T 四驅超大杯。同時它也是拿鐵DHT-PHEV整個車系中的頂配車型。

首先我們先從外觀來看，

拿鐵DHT-PHEV延續了經典的家族化設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵透過猶如鎧甲樣式的中網搭配，擁有非常高的辨識度。大燈組造型犀利，同時內部不僅僅透過燻黑處理提升精緻感，同時三條豎狀的燈帶結構也頗具檔次感。前臉下包圍採用了三段式設計，同時猶如玉如意樣式的鍍鉻裝飾貫穿左右，豐富了前臉的層次感，也拉伸了整個前臉部分的視覺寬度。

車身側面則是比較經典的緊湊級SUV造型，流暢飽滿的車身以及舒展幹練的線條，讓車身側面的肌肉感得到突顯。尺寸方面，這款車的車身長寬高為4668x1890x1730mm，軸距為2745mm，與之搭配的是19英寸的雙色鋁合金輪圈，整體比例協調，另外輪胎採用了主打靜音和舒適性的米其林輪胎，還是蠻厚道的。

車尾部分的造型同樣是頗為飽滿，尾燈樣式相對較為普通，和現在主流的貫穿式尾燈相比，稍微遜色了一些，但內部同樣是通過了燻黑處理，還有三條豎狀結構，和前大燈搭配在一起，有著前後呼應的設計效果。

來到車內，3塊液晶屏非常搶眼，其中中控屏的尺寸達到了14。6英寸，並採用了當下比較流行的懸浮式設計，在中控屏下方的液晶屏尺寸達到了9英寸，為空調控制面板，9。2英寸的液晶儀表盤尺寸雖然不大，但資訊顯示還是蠻齊全的，當然加上HUD抬頭顯示功能，在平時行車過程中，資訊的讀取也較為方便。

空間方面，這款車雖然定位緊湊級SUV，但2745mm的車身軸距卻也是達到了入門級中型SUV的水平，在實際體驗過程中，前排調整到合適坐姿之後，身高1米8的體驗者，在後排同樣擁有著三拳的空間餘量，頭部空間也有一拳，空間是頗為富裕，對於大多數家庭來講，空間是完全夠用的。

在動力方面，頂配車型採用的是1。5T發動機+前後雙置電機+

2擋DHT變速箱組成的一套動力系統，其中發動機的功率為156馬力，峰值扭矩為235N·m，結合前後雙置電機的加持，其系統總功率達到了

321kW，動力還是蠻強勁的，而這款車的百公里加速成績也僅有5。2秒，

WLTC綜合油耗僅0。73L/100km。在效能和燃油經濟性方面得到了兼顧。

總的來講，

拿鐵DHT-PHEV作為一款可油可電的國產高階新能源車型，其產品還是蠻不錯的，其大氣的外觀、科技感十足的內飾，還有寬裕的空間，也是迎合了當代消費者的用車需求，至於效能和燃油經濟性方面，其也算是同級車中的佼佼者，如果預算在30萬以內選擇一款省油、實用的家用SUV，這款車不妨去體驗一番！