10月24日，法拉利在國內釋出了一款全新車型——法拉利Purosangue，在我們眼裡，這是法拉利史上第一款四門四座的車型，也是第一款“SUV”。國內售價被定在498。8萬起步。

有著高貴賽車品牌血統的法拉利曾經斷言，只會生產雙門跑車，並且永遠也不會向SUV方向妥協，因此法拉利方面並沒有將它定義為一般的“SUV”車型，而是被定義為“FUV”，也就是“Ferrari Utility Vehicle”的縮寫，可以直譯為“法拉利多功能用車”。

有著“純種”血統的激進外觀

車名中的“Purosangue”在義大利語中意為“純血”，由此能看出法拉利在這款車上將不會做出過多的妥協，詣為打造出一款有著法拉利純正血統的車輛，這一點從外觀這一點便表現得淋漓盡致。前臉極具法拉利獨特的設計風格，下方一體的懸浮式進氣口占據了大部分面積，並採用了二面角設計，發動機蓋兩側為日間行車燈，並在上下各設計了一個進氣口，與側翼上部融為一體，完美展現了法拉利近期的前臉設計語言。

這款車的側面線條我認為更像是轎跑的設計風格，車身整體風格也並沒有類似於傳統SUV的設計，這樣的設計更能完美地運用空氣動力學來降低風阻係數。另外值得一提的是，法拉利這款車還採用了電動式對開門設計，也算是讓其有了更高的辨識度。

車尾更是運用了多種運動型跑車的元素設計，車頂後部、擾流板也是兩大空氣動力學設計亮點。

“絕無妥協”的動力系統

法拉利的這一款“SUV”車型在動力方面更如其名，向人展現了其有著“純種賽車血統”的強大動力。這輛車搭載了一臺中前置6。5自然吸氣V12發動機，名副其實的一款“大排量自吸”發動機，官方稱這臺引擎最大功率為725Ps，最大扭矩為716N·m，百公里加速僅需3。3秒。所以說新車在動力這方面，真正地做到了“絕無妥協”。

內飾演繹“多功能的豪華”

法拉利purosangue的內飾同Roma類似沿用了雙佈局雙座艙的設計理念，營造出了很強的包裹感。與法拉利的經典運動型跑車不同的是，這款車將大多數的物理按鈕以及機械式操作都被液晶屏所代替，使整車內飾更富於豪華感與舒適感。

車友觀察：法拉利的第一輛“FUV”？

在目前的趨勢下，汽車開始慢慢地向新能源方向轉型，越來越多的汽車廠商開始生產新能源汽車，也許在不久的將來，燃油車會拉下帷幕，也許我們再也不會聽到大排量燃油發動機的咆哮……我們無法斷定法拉利這一高貴的賽車品牌以後會往哪個方向發展，但至少這一款車型使用的仍然是大排量自然吸氣發動機，法拉利仍在續寫燃油車的傳奇。