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升仕摩托概念版時亮相的S350在10月15日低調上市，相比概念版，量產車型帶來的感覺似乎有些不同，同時也是升仕巡航系列一個新的代表S，似乎要從此開始再打造一個區別於V系列的巡航風格，新車售價23800元。

◆ 外觀設計

量產350S以緊湊圓潤的美式復古機車為原型，設計中融入了前衛時尚的風格元素，使整車營造出區別於同級別巡航復古的視覺感受，以一種圓潤飽滿的線條呈現，新車配色方面提供了磨砂黑和松石綠兩種選擇，也呈現出不一樣的復古格調。

◆ 動力引擎

搭載一臺高壓縮比動力總成，單缸水冷350cc排量，採用DOHC四氣門結構以及最新博世電噴系統，具備運動舒適雙模動力，最大馬力39。4Ps，最大功率29kW/9500，最大扭矩32。8N。m/7500，並配備滑動離合。

◆ 車型配置

頭燈設計在圓形復古基礎上增加了很多前衛元素，內建LED環形燈帶，遠近光上下分體帶透鏡設計，採用歐司朗LED光源，高效能低功耗。尾燈採用與車尾輪廓相似的環形設計，最亮眼的便是轉向燈類似飛機機翼造型，前後呼應，配備了緊急制動雙閃功能。

車機電控方面保持了升仕一貫的豐富配置，家族化風格全綵儀表，提供多種主題介面，手機互聯，導航投屏，自動調節背光亮度等功能，電控方面配備瞭如胎壓監測，USB充電，電動座椅鎖，以及2。5代無鑰匙控制系統。

相比概念版車型為保持靈活的操控，車身顯得更加緊湊，鋼管車機與輕量化鋁合金單搖臂搭配，整備質量188kg，鍍鋅內膽水滴油箱造型飽滿，提供了16L容量，續航里程達到400km+，為增加座椅與騎手之間的摩擦力，採用凸尖皮紋設計，座椅高度750mm。

硬體配置，減震系統經過精心調校採用43mm內徑倒置前叉，後懸架採用內充高壓氮氣多連桿結構中置後減震，有效過濾路面的細小顛簸。剎車系統採用前後盤剎，西互卡鉗，前輪採用320mm單盤對向四活塞卡鉗，搭配雙通道ABS制動系統。

區別於同級別車型的最大特點便是隱藏式尾排設計，使其巡航氣質更顯前衛時尚，但也缺少了復古經典的韻味，同時最大的優勢則是高於同級的動力表現，對這臺車諸君有何看法，歡迎評論區留言討論。

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