進口車在國人心中是見仁見智的存在，一部分人認為進口車比國產車更好，而一部分人則認為國產車才是經典。眾口難調，眾心難一重來都沒有一個標準，單看自己怎麼認為。今天就來講一款並未入駐國內汽車市場的轎車—謳歌TLX。謳歌TLX的定位級別為中型車，作為在國外較為受歡迎的汽車車型，其配置如何，本期以2021款 3。0T Type S美國版為例，來看看這臺車表現到底如何吧。

首先，外觀上，謳歌TLX採用了新設計的同時，又延續了謳歌 Type S概念車使的風格。中網格柵的面積尺寸並不大，格柵內部採用蜘蛛網形狀的網格設計，醒目的品牌LOGO位於中網正中，好似被蛛網格柵包圍。兩側的大燈組造採用LED光源，造型狹長，極具犀利感。下唇部分採用了橫條式的設計，配合兩側的造型鋒利的散熱口，使得整車前臉的設計非常具有動感。

車身尺寸4942/1910/1432mm，軸距2870mm。平直式的腰部線條有略微帶點弧度，拉長了車身視覺效果的同時增加了俏皮感。內凹式的車身側裙使腰部看起來更加飽滿，輪轂造型的獨特，呈向外擴散狀，並搭配正紅色卡鉗為簡潔的車身主色添加了一抹亮色。

內飾方面，採用T字形的中控佈局，但側重點還是偏向主駕駛位。方向盤採用的是真皮材質的三幅式多功能方向盤，使用質感是不錯的。採用了機械指標式的儀表盤，7英寸的大小中規中矩。

搭配10。2英寸的懸浮式觸控液晶多媒體螢幕，採用ELS Studio音響品牌，並配以17個揚聲器數量。駕駛模式旋鈕鑲嵌在了中控臺中央，設計了大小合適儲物槽以及杯架。亮色縫線式的點綴設計提升了TLX內飾的美感。

動力方面，謳歌TLX搭載最大馬力可達360Ps的3。0T渦輪增壓發動機，匹配10擋手自一體的變速箱，傳動力較好，最大功率265kW，最大扭矩480N·m。並且採用全時四驅的驅動形式，以及前雙叉臂式+後多連桿式的懸掛形式，運動效能更好。

總結，謳歌TLX的外觀以及內飾設計筆者還是很喜歡的，配置以及動力方面也很不錯。這臺車如果能入華，你們覺得能火嗎？