日前，日產官方正式釋出了旗下的日產Z GT4賽車官圖，新車是基於普通版日產Z開發的，加入了空氣動力學套件，同時針對動力進行了升級，可參加GT4級別的國際賽事。

從官圖來看，新車的前臉基本上沿用了現款日產Z的設計風格，引擎蓋上設計有導流槽，能夠提高空氣動力學表現；大燈組採用了燻黑處理，內部整合的是LED光源，風格顯得比較銳利。

進氣格柵採用了多邊形設計，內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，很有視覺衝擊力；兩側翼子板位置還加入了垂直佈局的導流槽，前唇部分的造型也比較誇張，有效增加了運動氣息。

側面造型方面，車頂採用了溜背式造型，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，搭配鍍鉻條讓視覺效果顯得比較時尚；車身側面還覆蓋有複雜的拉花，進一步提高了辨識度；輪轂採用的是多輻式燻黑造型，搭配大尺寸剎車盤進一步增強了運動感。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的尾翼，後備廂頂部還設計有小鴨尾，同時配備有“GT4”標誌，尾燈組採用了燻黑處理，而且配備有目前比較流行的透明燈罩，風格比較精緻；下包圍部分的造型比較簡潔，排氣管採用的是右側單出佈局。

內飾方面，整體風格也進行了賽車化改裝，取消了中控屏而儀表盤，僅提供有一小塊液晶屏，方向盤上則配備有密集的多功能按鍵。在這些減重措施的幫助下，車身整備質量僅為1410km。

動力方面，新車搭載的依然是代號為VR30DDTT的3。0T雙渦輪增壓V6發動機，但在硬體方面進行了最佳化升級，最大功率達到了450馬力，峰值扭矩600N·m，與之搭配的是序列式變速箱。