知嘹汽車/張軒墨

近日，我們團隊收到了來自海外的2023款奧迪RS5最新官圖。2023款奧迪RS5作為一款典型的四驅運動車型，外觀略具跑車質感，動力硬核，搭載一臺2。9L雙渦輪增壓V6發動機，匹配良好調校的制動系統，已在海外推出了雙門的coupe版本和四門的sportback版本。未來十分有望引入國內。

具體情況，讓我們一睹為快。

外觀方面，新車採用了極具未來感的設計理念。前臉處以紅色作為主色調，對六邊形大嘴、前大燈、霧燈甚至通風口都進行了燻黑處理，暗淡的細節和耀眼的車身顏色形成了明顯視覺衝擊，這也是奧迪家族慣用的手段。車身尺寸上，coupe版長寬高分別為4717/1866/1371mm，軸距為2766mm；Sportback版長寬高分別為4777/1866/1398mm，軸距為2826mm。兩者均標配全新樣式的五輻式Y字形雙色輪圈和紅色剎車卡鉗，彰顯出十足的力量感。尾部倒是沒什麼新穎的，和市面效能車普遍一樣，放置了一個小型擾流板，用來降低空氣阻力。

內飾方面，新車變化不大。駕駛室內提供全液晶儀表以及10。1英寸懸浮式液晶中控屏，內建Apple CarPlay和Android Auto capability。座椅、門板、中控臺等所觸之處皆採用碳纖維+alcantara材質，縫線細節多用紅色、黑色或綠色對比色縫線，審美不再疲勞。另外，新車還搭載了19揚聲器的Bang & Olufsen音響系統，運動科技氛圍堪稱滿分。不得不說，奧迪的內飾看起來就是舒服，幾乎已經是效能車同價位天花板了。

動力方面，新車和2022款一樣，搭載2。9T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力450匹，峰值扭矩600牛米，匹配8速手自一體變速箱和Quattro全時四驅系統，零百加速僅3。9s。自適應巡航、交通標誌識別、擁堵輔助等駕駛輔助功能同樣也出現在了新款RS5上。

此外，為了滿足消費者的個性化需求，奧迪為RS5新增了Competition競速套件選項，包括最高可降低20mm的懸架調校、粘性倍耐力Corsa P Zero街道賽道輪胎、RS排氣系統等。該套件主要是給想要聽聲浪的賽道使用者準備的，從多角度大幅強化運動能力，更具專業性。

一直以來，奧迪RS系列都是效能領域的佼佼者，雖然不如寶馬M4那般專注賽道，但是憑藉著優越的動力系統和良好的操作性同樣爭取出了一片廣闊的市場。如果說，有消費者想買一臺既能在城市中日常出行，又能偶爾跑跑賽道的車型，那麼2023奧迪RS5肯定是個不錯的選擇。

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