在國內轎車市場，緊湊級家轎向來是“兵家必爭之地”，其作為品牌登高向上發展的跳板，除了以往佔據半壁江山的合資品牌之外，國產自主品牌也逐漸跟上了腳步，因此在這一細分市場雲集了大量產品力較強的車型。當然這也讓不少消費者在買車過程中陷入糾結，最近收到朋友的私信，問到，預算14萬內，星瑞、朗逸、速騰和軒逸，到底該如何選？本期就針對這一問題進行詳細的講解。
（星瑞）
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
在車型選擇方面，結合當前14萬內的預算，我們選擇了星瑞 2023款 2。0T 尊貴型（指導價13。97萬）、朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版（指導價13。79萬）、速騰 2023款 200TSI DSG飛越版（指導價13。99萬）以及軒逸 2022款 1。6L XL CVT智享版（指導價13。39萬）進行對比，四款車指導價相差並不算大，因此拿來比也相對公平。作為國產、德系與日系品牌相對典型的代表車型，那麼誰的綜合實力更強呢？（以下分別簡稱：星瑞、朗逸、速騰、軒逸）
（星瑞）
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
在外觀設計方面，四款車均採用各自家族式的設計手法，不過在風格上有著較大的不同之處。前臉部分，星瑞採用倒梯形的進氣格柵設計，內部由豎條狀飾條進行裝飾，結合兩側犀利的大燈組合及寬體的車身構造，營造出不俗的質感，不過整體風格仍強調家用，優雅且大氣。而朗逸和速騰作為大眾的經典車型，在前臉佈局上有著較大的相似之處，但中網樣式有所區分，朗逸依舊保持以往的橫條狀進氣格柵設計，而速騰則採用點陣式佈局，因此看起來更加時尚一些。軒逸在外觀更像是一臺“小號版”的天籟，經典的V字型前臉構造撇去了以往家用風格，轉而向年輕、時尚方向靠攏。
（星瑞）
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
從側面來看，星瑞、朗逸和速騰在側面造型上有著一定的相似之處，上腰線從前翼子板一直延伸至車尾，看起來較為舒展，運動感較為強烈。值得一提的是，星瑞還配備了18英寸的輪轂，與車身比例更加協調。而軒逸側面線條則要圓潤許多，結合後方車窗黑色元素的搭配，營造出一種懸浮式的風格，還是比較耐看的。在車身尺寸上，星瑞在車身寬度以及軸距上佔據著較大優勢，而速騰在車身長度上表現不錯，因此看起來均有著B級車的既視感。
（星瑞）
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
來到尾部，星瑞採用了貫穿式鍍鉻與雙邊雙出排氣設計，且線條層次感較強，與前臉的設計取向保持一致視覺上比較舒展大方，同時略帶一定幅度的溜背設計增添了一定的時尚感。而朗逸和速騰則採用隱藏式排氣佈局，車尾構造大體相似，整體表現中規中矩。軒逸在尾部設計方面同樣比較保守。就外觀美感而言，各有看點，喜歡誰就看自己的眼光了。
（星瑞）
進入內飾，星瑞採用環抱式的座艙佈局，雙12。3英寸的全液晶儀表和懸浮式中控螢幕，營造出一定的高階感，且功能和操作流暢性表現不錯。藍灰搭配的內飾配色在一定程度上增強了視覺衝擊力，讓內飾看起來更加年輕。中控臺區域仍保留了一定的實體按鍵，實用性和科技感均得到了一定兼顧。車內大量採用軟性面料包裹，比如中控臺及門板區域，摸起來質感不錯。
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
而朗逸和速騰內飾佈局基本保持一致，只是在中控臺下方的細節設計上略有不同，均採用雙8英寸的全液晶儀表和中控大屏組合，操作流暢度和觀感還算不錯，基本能夠滿足日常需求。但仍舊保留了大量物理調節按鈕，與較為時尚的外觀設計似乎有一定反差，當然相比老款車型而言，還是進步了不少。軒逸在內飾設計上則比較傳統了4。2英寸的非全液晶儀表盤和8英寸的中控大屏，功能性稍顯單一。而在做工用料上，朗逸、速騰軒逸仍大量採用搪塑材質面料包裹，整體質感中規中矩。
在內部配置方面，四款車均配備了藍芽/車載電話和語音識別控制系統，星瑞、朗逸和軒逸還配備了智慧遙控鑰匙、前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動，而遠端啟動、GPS導航系統OTA升級僅出現在星瑞和軒逸車型上。此外，星瑞還多出了方向盤換擋、遙控移動車輛、Hicar以及10個揚聲器的BOSE音響。朗逸和速騰在內部配置方面相對較少，好在配備了CarLife、CarPlay以及原廠原機互聯。
（星瑞）
（速騰）
在空間方面，得益於2800mm的車身軸距，使得星瑞在空間表現上相對亮眼，以身高1。8米的體驗者為例，坐進前排並調至合適的駕駛坐姿，前排頭部空間還剩有2指距離，後排頭部和腿部空間分別剩餘3指和1拳4指左右，完全能夠滿足家用。速騰同樣表現不錯，前排頭部空間剩餘4指，後排頭部和腿部空間分別剩餘2指和2拳左右，基本上可以媲美B級車。
（朗逸）
（軒逸）
移步至朗逸車內，前排頭部空間與速騰保持一致，均為4指餘量，而後排頭部空間和腿部空間分別剩餘4指和1拳左右，最後來到軒逸車內，前排頭部空間餘量為4指，後排頭部和腿部空間分別剩餘1指和1拳左右。因此，在空間對比方面，速騰腿部空間更勝一籌，其次為星瑞，朗逸和軒逸在空間上表現一般，基本上能夠滿足家用需求。
（星瑞）
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
動力方面，星瑞是四款車中唯一全系搭載2。0T發動機的車型，最大輸出功率為140kW，最大扭矩為300N·m。百公里加速成績僅為7。9秒，NEDC綜合油耗為6。7L/100km。而朗逸搭載的是一臺1。4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，NEDC綜合油耗為5。78L/100km，速騰則配備的是1。2T發動機，最大功率為85kW，最大扭矩200N·m，百公里加速成績僅為11。8秒，WLTC綜合油耗為5。71L/100km。軒逸仍舊搭載1。6L自然吸氣引擎，最大功率為99kW最大扭矩159N·m，百公里加速成績僅為12秒，NEDC綜合油耗為4。9L/100km。因此，從整體表現來看，星瑞在動力爆發性上表現更強，軒逸在燃油經濟性上表現最佳。
在操控輔助配置方面，四款車均配備了自動駐車、上坡輔助和ECO模式，星瑞還配備了前/後駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、自動泊車入位、運動/標準舒適模式。此外朗逸、速騰、軒逸三款車則配備了倒車影像、定速巡航和發動機啟停，相比之下，朗逸和速騰多出了後駐車雷達，軒逸則多出了全速自適應巡航和L2級輔助駕駛。
（星瑞）
（朗逸）
（速騰）
（軒逸）
綜合對比來看，四款車在各方面表現上都各自有著不同的亮點，朗逸、速騰和軒逸作為合資品牌陣列的老將車型，在市場中有著較高的品牌知名度和市場佔有率。速騰在空間表現上較為亮眼，基本上達到了準B級車的水準。同時全新的外觀設計在顏值上表現不俗，但在配置以及動力方面表現一般。朗逸則是各方面表現平平，沒有太明顯的優缺點。軒逸在燃油經濟性上表現不錯，同時L2級輔助配置和全速自適應巡航等高階功能均有配備，這一點可以給到好評，不過空間表現和動力效能上仍舊是難以逾越的坎。相比前三者而言，作為後來者的星瑞整體表現則更加均衡一些，內外設計、空間、配置以及動力方面都得到了較好的兼顧。因此，預算14萬內，我個人會更推薦星瑞。