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在最新一期的工信部申報目錄上，《汽車行業

關注》獲取到了上汽通用五菱全新小型車的申報圖，新車或命名為“繽果”。

綜合申報

圖來看，區別於目前五菱家族其它電動車

型，新車採

用更為圓潤復古的外觀設計風格，定位高於宏光MINIEV

，上市後預計與比亞迪海豚等車型競爭，預計售價在7萬元起。

外觀方面，新車採用五菱家族全新設計語言，整體造型圓潤復古，十分可愛討喜。

新車前臉採用封閉式格柵設計，兩側搭配橢圓形並配有燻黑裝飾的大燈組，下方是一條纖細的貫穿鍍鉻飾條，在視覺上增升了前臉的層次感。

車身側面，新車線條十分流暢，配備普通的門把手設計、燻黑車窗及15英寸花瓣造型輪轂，一條隆起的線條在尾部起到不錯的立體感。

車尾部分，新車同樣採用圓潤造型設計，與前臉形成相互呼應，橢圓形尾燈下方剎車燈由一條鍍鉻飾條相互連線，車尾部還懸掛了中文標識“五菱繽果“字樣，如無意外新車或命名為“繽果”。

尺寸方面，新車長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，定位小型純電動轎車。作為對比，比亞迪海豚的長寬高分別為4070/1770/1570mm，軸距為2700mm，

售價10。28-13。08萬元。動力方面，新車搭載由中車時代提供的電機，最大功率50kw。

自宏光MINIEV爆火後，中國市場出現越來越多的競爭者，例如奇瑞QQ冰淇淋、長安糯玉米、東風風光MINIEV等，這些車型定位與宏光MINIEV一致，價格也類似，純電微型車市場逐漸被瓜分，導致宏光MINIEV再也達不到以往的巔峰高度。因此，五菱想要實現轉型，就必須推出新的車型參與市場競爭，例如五菱NanoEV、五菱Air EV晴空等，而五菱繽果則是一款相對宏光MINIEV而言，主打高階的車型，意在彌補5-10萬元之間的市場空缺。

以當下市場來看，五菱繽果定位小型純電轎車，、最直接的競爭對手並非比亞迪海豚，而是比亞迪即將推出的海鷗。從車身尺寸來看，比亞迪海鷗明顯是大於宏光MINIEV但又小於海豚，和五菱繽果類似。因此，不出意外的話，比亞迪海鷗將會成為五菱繽果的直接競爭對手，相信明年市場競爭將會十分激烈。

對於繽果來說，顏值

和

價格

是兩大優勢。

首先是顏值方面，五菱繽果走的是復古可愛的路線，其受眾群體大多為女性，與尤拉品牌十分相似，但價格是其與尤拉品牌最大的區別。

價格方面，五菱品牌一直主打低端市場，因此五菱繽果預計售價在

7-9

萬元之間，作為一款人人都買得起的產品，銷量方面預計可能會達到宏光

MINIEV的水平。

當然，海鷗最大的優勢在於品牌，當下比亞迪是全球最暢銷的新能源車企，以新近推出的電動車基本都成為爆款產品，因此也很難相信海鷗不會爆款。

總的來看，五菱繽果和比亞迪海鷗各有優勢，至於誰更勝一籌，在售價、續航里程等關鍵資訊還未明確之前，還是難分伯仲。

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