最近兩年洶湧而起的新能源大潮迫使許多老牌車企都不得不加入了這個領域的競爭，甚至就連寶馬這樣的老牌豪門也無法再保持超然的地位。2022年9月，華晨寶馬推出了寶馬iX3 2022款 改款 創領型，定位中型SUV，本期我們就針對這款車型做一個詳細的解讀介紹。

雖然作為新能源車無需進氣格柵，但華晨寶馬還是在這款車的前臉上設計了自己那標誌性的眼鏡式造型。在眼鏡的兩側是楔形的燈組，在眼鏡的上方是寶馬經典的車標。總的來看，這款車的前臉在維持了自己獨特風格的基礎上，塑造出了不錯的運動感。

由於當下這個時代人們對於寬大空間的偏好，華晨寶馬為這款車設計的軸距達到了2864mm，設計的車身長寬高達到了4746/1891/1683mm。這個面板資料，即便是作為中型SUV而言，也相對較為出眾。

尾部的設計風格整體與前臉統一。使用了多道互相交替的凹凸斜面來加強運動感。綜合來看，這款車的外觀設計還是相對較為成熟的，既保持了自己獨特的設計風格，又不侷限於過往的設計方式。

在內飾的設計上，這款車使用了大量的直線條作為裝飾，同時使用了白，灰，紅三種顏色交替鋪展的配色方案，這種配色方案相對於純色的配色方式，較好的賦予了車內明晰的層次感。

作為一款豪華品牌，這款車除去應有的基礎功能外，還在車內配置了CarLife手機互聯對映，哈曼卡頓音響，多項外車後視鏡功能，三區空調，手機APP遠端控制，語音識別控制系統等多項具有較高科技水平的配置。

這款車的座椅提供了頭枕，腿託，加熱，記憶等功能。這些功能較為有效地提高了這款車的舒適度與豪華感。

該款車在承載式的車體結構基礎上，使用了後置後驅的驅動方式組合前後雙獨立懸掛，有效地保障了車輛在行駛過程中的穩定性，進一步加強了舒適度。

這款車的動力系統可以提供286PS的最大馬力，使用的電池為三元鋰電池，電池配備快充功能，配備溫度管理系統，配一個充電樁。在保障了充足動力的基礎上，實用性也較為出色。

總結：雖然是新能源領域，但寶馬依然較好地整合了自己多年所積累的造車資源，進而打造出了這樣一款綜合性價比較為出眾的作品。如果你近期有購車需要，不妨將這款車設為一個高權重的購車備選項。