好訊息！近日國家財政部發布公告稱：
2023年新能源汽車將繼續實施免徵車輛購置稅政策，對於購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免徵車輛購置稅。
如此一來，我國的新能源汽車產業勢必將繼續平穩且有序地發展，而對於咱們消費者們來說，也就意味著還沒買車的朋友不用著急了，因為明年購買新能源車補貼依舊，所以也就無需搶著在今年最後一個季度買定離手了。
對於國家出臺的這一新政策，我覺得是非常惠國惠民的。畢竟，國家眼下正大力發展和鼓勵人們去購買新能源車，而其最終目的，還是為了能夠早日實現“碳中和目標”，以共建美好的綠色家園。所以在購買新能源車型這件事上，既然國家都在大力扶持，那麼咱們老百姓又還有啥可擔心和顧慮的呢？
我知道，很多躍躍欲試想要買一臺新能源車型的朋友現在肯定是苦於不知道該買什麼車好。那既然眼下國家又對2023年以內的新能源汽車都免徵車輛購置稅，下面我就給大家來推薦幾款買回家不會錯的新能源車型。
純電動車型：五菱宏光MINIEV
9月銷量：37416輛
純電動車型銷量榜排名：第2
在純電動車型領域我之所以沒有推薦大家去購買排名第一的特斯拉Model Y，最主要的原因還是擔心大家買它會被“割韭菜”，畢竟眼下特斯拉才剛剛進行車輛調價，而這一行為可引起了不少老車主們的不滿。因此想要買的車價格穩妥，那麼就別去買特斯拉旗下的車型了。
在純電動車市場，我們國家所生產的五菱宏光MINIEV車型在9月份也取得了37416輛新車的銷量成績單，表現確實亮眼。雖然其熱銷靠的是價格便宜，但咱們也不可否認，五菱宏光MINIEV的確解決了中國絕大多數人實際的出行需求。
畢竟，一臺可以自由地進行DIY改裝、車裡面配備了4個座位、可穿梭於大街小巷靈活停車、還能夠續航120公里、170公里的家用代步買菜小車，最早也就五菱宏光MINIEV這一家。
所以說，如果你的購車預算少，只有3、4萬元，那麼五菱宏光MINIEV無疑是你最好的選擇，買它也絕不會虧。
插電式混動車型：比亞迪宋PLUS DM-i
9月銷量：39983輛
插電式車型銷量榜排名：第1
插電式混動相比於純電動車型的最大優勢則在於，其“可油可電”的產品特性。畢竟，現在不少人買新能源車還是會有里程焦慮，而插電式混合動力車型的出現則很好地解決了這一問題。日常上班時用電、週末出遊時燒油，兩種模式皆擁有，可謂是不亦樂乎。
而要說到插電式混動領域最暢銷、也是最值得去入手的車，那無疑就是比亞迪宋PULS DM-i這款車型。要知道，只需花15。28-21。68萬元的價格區間，我們便能買到一臺純電續航里程在51km、100km、110km的插電式混動SUV，這顯然不貴。
另外新車在虧電油耗下的百公里綜合油耗也僅為4-6L之間，妥妥的省油“高手”，如此一來，也就解決了大部分人所擔心的里程焦慮問題。
最後，比亞迪宋PLUS DM-i還擁有較為高階的底盤行駛質感、不錯的用料做工以及豐富的配置。對於咱們消費者來說，只需花一臺合資燃油SUV的價錢，就升級成為了“可油可電”、用料做工還更好的比亞迪宋PLUS DM-i，這樣的好買賣也就難怪在9月會有將近4萬人去入手了。
總之，宋PLUS DM-i是新能源汽車市場裡“現象級”的產品，而我也為國產品牌能出現這樣的車型而感到自豪。
增程式車型：理想L9
9月銷量：10123輛
增程式車型銷量榜排名：第1
雖然增程式混動車型一直被外界所詬病和吐槽是“落後的技術”，但在9月份的增程式車型銷量榜單中，售價高達45。98萬元的理想L9車型還是奪得了該榜單的第一名，由此可見，國人對於好的增程式混動車型其實也並沒有那麼牴觸。
9月份，理想L9一口氣賣出了10123輛新車，再結合其接近46萬元的價格，能在上市第一個月就取得這樣的成績，無疑也能夠稱得上是國產SUV在50萬高階車市場的天花板了。那我為什麼要推薦它呢？原因在於這款車眼下的確很火，以及它的綜合產品力和國人所需要的面子確實都做得很好。
理想L9在上市之時，自家CEO李想就喊出了“理想L9是500萬以內最好SUV”的口號。雖然創始人賣弄自家車型的營銷早已經不是什麼新鮮事，但李想還是憑藉這一雷人營銷成功出圈，而這便使得理想L9的熱度一直久高不下。
那有了車型熱度，剩下的就是講故事和車型實際的產品力到底如何了。從故事層面來說，理想L9的切入點是家用，這點和理想汽車此前車型的定位依舊一樣，想要搶佔的也是那類需要買車的奶爸群體。
從產品力方面來說，理想L9定位大型SUV，車長超過5米2，軸距超過3米1，妥妥的“龐然大物”車型。另外，理想L9除了在前排採用了較多液晶螢幕以外，在後排也配備了一塊吸頂式液晶螢幕，再加上其能夠實現手勢操作，這可一下子就把那些有錢的奶爸群體給迷得神魂顛倒。
畢竟，能夠和自家孩子在後排看電影、打遊戲，奶爸們多少也曾經幻想過，而如今一臺理想L9就能夠助自己實現，想要買它的人勢必也就越來越多了。此外，理想L9的座椅無論貼合程度、包裹感還是舒適性都沒得說，在看得見的地方不僅打孔、皮質還特別細膩、高階，而這樣一來，奶爸們自然也就愈發動心了。
最後，理想L9也具備“可油可電”的產品特性，因此它能夠上綠牌，並且享受國家新能源汽車購置稅補貼。再加上其大型SUV的定位，看上去氣場足、開出去有面子、還是新能源車，所以能在首月就斬獲1萬多的新車銷量，可見國人是很喜歡它的。總之，理想L9兼顧了面子與實用性，對於不差錢的國人來說，有錢還真就可以考慮放棄BBA的中型SUV選它，難道不是嗎？
好了，在瞭解完國家對2023年內的新能源汽車繼續免徵車輛購置稅的政策之後，你們對於接下來想要買的新能源車型有沒有更清晰和明確的認知呢？又是否會去選擇一臺新能源車型？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。