我相信大多數普通人，在選擇十萬元左右家用代步車時，特別是合資車，肯定少不了看這三款車，大眾朗逸、別克英朗和日產軒逸，這三款車也算是比較熱門的主流車型。

作為家用代步買菜車誰更值得買？選誰更好一些呢？今天我從三個方面給大家詳細地分析一下這三款合資品牌。

首先簡單的說一下這三款車的外觀，這三臺車都是家族化的設計風格，標準的A級三廂結構，大眾朗逸家族化的設計語言，整體穩重大氣屬於比較耐看的型別，再看別克英朗的外觀略顯老氣，整個外觀簡潔明瞭，但總體還算沉穩老練，而日產軒逸的外觀，在這三款車型當中最年輕時尚的一款，尤其新款軒逸比老款軒逸經典的外觀，更加運動時尚，非常符合年輕人的審美觀。

大眾朗逸

日產軒逸14代

別克英朗

當然，汽車的顏值不能說明什麼，至於哪一款車型好看，這就見仁見智了，畢竟每個人的審美觀不一樣。

第一，外觀尺寸空間

別克英朗長寬高分別是：4609／1798／1464毫米，軸距為2640毫米。

大眾朗逸的長寬高分別為：4670／1806／1474毫米，軸距是2688毫米。

日產軒逸長寬高分別是：4641／1815／1450毫米，軸距為2712毫米。

大眾朗逸

日產軒逸

別克英朗

這三臺車，除了別克英朗後懸架為多連桿式獨立懸掛，其餘兩款都為後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，雖說英朗多連桿略細了點，但好歹也算是個獨立懸架，這一點可以看出，美系車的配置還是比較良心的。

從三款車的軸距來看，日產軒逸的車內空間會更佔優勢，而大眾朗逸的空間也不算小，滿足五口之家出行是沒有問題的，而別克英朗的空間最小，算一個夠用的水平。

第二，三款車的動力油耗對比

這三款車的動力匹配沒有什麼太大的出入，都是小排量自然吸氣發動機，大眾朗逸匹配1。5L自然吸氣發動機113馬力，匹配愛信的6AT變速箱，（朗逸有1。4T、1。2T可選）後期會上1。5T版本，百公里綜合油耗6-7升。別克英朗也是搭載1。5L自吸發動機，113馬力，匹配通用自研的6AT變速箱，百公里綜合油耗6。5到7。5之間，市區的油耗會在八升左右，再看日產軒逸，搭載1。6L自吸發動機，135馬力，匹配傑科特CVT變速箱，百公里綜合油耗6到7升。

大眾朗逸

日產軒逸

別克英朗

從三臺車的帳面資料來看，日產軒逸無論動力油耗表現最好，但CVT變速箱在起步和後期加速階段表現欠佳，這也是我經常跟大家說的CVT變速箱優勢是平順、省油，但起步加速方面明顯不如AT變速箱，最主要的一點是，CVT變速箱不能承載更大的扭矩，與AT變速箱相比沒有明顯的階段性提速，所以說對操控有一定要求的朋友，一般不會選擇匹配CVT變速箱的車型。

第三，三臺車的操控差異

三款車在操控方面也有明顯的差距，大眾朗逸6AT變速箱主打耐用可靠，雖說沒有太強的動力，但燃油經濟性表現不錯，由於德系車車身一體化設計，底盤調教出色，所以整車行駛的穩定性要優於其他車系。而軒逸以空間大舒適為主，底盤調教偏軟，比較適合市區上下班代步不急不躁的人開。

而別克英朗，1。5L的老式L2B發動機，動力輸出一般，這套第三代6AT變速箱品控卻不如愛信6AT，但總算是把上一代的一些小問題解決了，總體表現令人滿意，美系車的底盤厚重感還是有的，當然，發動機效能方面肯定不如朗逸。

總的來說，三臺車是各有優勢

第一，預算有限，追求價效比可以選擇英朗，它的優勢是同價位配置夠高，而且皮實耐用。

第二，如果追求燃油經濟性和舒適性，可以選擇日產軒逸，因為在同級別緊湊車型當中，軒逸的價效比是比較不錯的。

最後就是如果追求品控和穩定性，對操控有一定要求可以直接選擇朗逸。

如果換成你，你覺得這三款車，你更喜歡哪一臺呢？