此前，網上曾陸陸續續曝光過多組全新一代本田雅閣的假想圖，均引起了消費者的廣泛關注，大家對於新車的期待程度由此可見一斑。而在日前，本田官方釋出了第十一代雅閣的預告圖，據悉，新車將會於11月份在海外正式亮相。

從得到的預告圖來看，全新雅閣採用了本田最新的家族化設計語言，前排換裝六邊形進氣格柵，格柵內部以一組組黑色的三角形結構進行填充，類似的設計在不久前剛上市的全新CR-V上也可以見到，彰顯出更強的運動風格。

兩側大燈組被設計得較為狹長，加入有橫條形日間行車燈，並進行了內凹處理，呈現出一定犀利感的同時，也有助於提升前臉的立體效果。此外，前包圍採用的是梯形，內部輔以兩根黑色飾條來點綴。

除了前臉之外，新車尾部的變化也比較明顯，配有貫穿式燻黑飾條，將尾燈組融入其中，雖然不能全部進行點亮，但相比現款車型看起來要更加醒目。中間部位則鑲嵌的是本田LOGO，尺寸有所減小，後備廂上方還配有上翹的“小鴨尾”，底部則是黑色後包圍，排氣採用的是隱藏式佈局。

結合此前曝光的專利圖來看，全新雅閣側面依舊採用的是溜背造型，但前後懸均有所加長，因此我們猜測新車的尺寸應該也會增加。總體看下來，全新雅閣的外觀進一步向年輕時尚看齊，併兼顧一定的運動感，而這也無可厚非，畢竟隨著汽車消費市場的不斷年輕化，如何討好年輕消費者也成為許多品牌需要考慮的問題。只是不知道新車如果真的變成這樣，消費者是否能夠接受？

思域內飾

現款雅閣內飾

車內的話，全新雅閣繼續配備懸浮式中控屏，尺寸為12。3英寸，但和現款的懸浮式中控屏相比，變得更加立體，和思域比較類似，因此我們猜測新車應該還會借鑑思域上的蜂窩狀空調出風口等設計元素，在兼顧實用性的基礎上，進一步提升內飾的時尚科技感。

思域搭載的本田第四代i-MMD混動系統

雖然目前全新雅閣動力部分的資訊還未曝光，但應該會和全新CR-V相同，其中燃油版依舊搭載的是1。5T四缸發動機，在現款車型的基礎上進行了小幅最佳化；混動版應該搭載的是本田第四代i-MMD混動系統，由一臺2。0L阿特金森迴圈發動機+雙電機組成，綜合功率為152千瓦，綜合扭矩為335牛·米，提升動力效能的同時，還能夠進一步降低油耗。

作為國內中型車市場的銷量常青樹，第十代雅閣自2018年上市以來，每個月均能取得比較可觀的銷量，甚至有時還可以突破兩萬臺。目前在售的車型已經在去年完成了中期改款，目前還處於競爭力較強的狀態，因此全新雅閣應該會於明年年底或者後年才會國產上市。對於新車的變化，大家覺得怎麼樣？（文/舒心）