近日，小編在工信部網站無意中搜索到一款挺有意思的踏板車。說他是純種踏板，又不全是，看著有點像ADV踏板，但又有種說不出來的感覺，反倒是有點新物種的意思。

在工信部公告的產品資訊中透露了幾個關鍵資訊——

一，這款車為國產車型，但擁有一個非常洋氣的名字叫CAGIVA。

二、動力單元使用了錢江產的149cc排量臥缸發動機，最大功率為12。1kW。配置前後碟剎和雙通道ABS系統，更多引數如車重、軸距等在技術引數表上均有體現。

同時，這款車除工信部可查閱資訊之外，我們還看到一些網傳的圖片。

在外形上看這款CAGIVA的新車有著運動兼ADV車型的一些設計特點，如車體比較大型，高翹的排氣管、長行程的後減震、前14後13輪轂等，應該透過效能會比較不錯。

150排量，據悉採用的動力是一款四氣門的高效能發動機，具體資料表現要等上市了才知道。

不過從側置90°圖對比工信部的45°角產品圖和輪圈配置，這車離地間隙貌似高於一般日常通勤踏板車？

除此之外，該踏板網傳圖片中還透露出不同的改裝方案，配有旅行邊包、車身及座墊改色方案等。由此可見，該車面向的消費群體很有可能有兩類，一是嚮往自由和自然的摩旅愛好者，二是年輕化的改裝群體。

隨著國內的工業發展，150cc排量的踏板工藝已經逐漸趨向成熟，無論是配套還是品控都已進入穩定狀態。

在大家都能在做125~150級別踏板的時候，誰能從個性化道路中脫穎而出，這就是企業品牌的生存的關鍵。這個名叫CAGIVA的品牌新車，接下來什麼時候會上市？實車到底效能表現如何？。。

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坐等實車上市了。這款車，會是你的菜嗎？