15萬元左右的合資SUV該怎麼選，曾經流傳這麼一句話：不懂車的人，可以閉著眼睛買繽智！這個不懂車的意思是對車不太懂的使用者，能夠放心的選擇繽智這款車；這也從側面說明了廣本旗下的繽智是多麼熱銷的車型，如今，這款全球熱銷近500萬輛的繽智迎來了全新換代。

新車共有3款配置，全系1。5L自然吸氣+CVT變速器，精英、先鋒和豪華的售價分別是13。29萬、14。39萬和15。29萬元。目前經銷商處還沒有終端優惠，但就這個價格而言，並不算貴。

新車外觀變化比較大，整體設計偏簡約和精緻，本田的H標誌更大了，車標處是多條的進氣格柵，且與車身是同色設計，這個造型與目前的主流設計不太相符，屬於比較個性的元素，再加上兩側扁平化的燈組，以及前槓部分的簡潔設計，整個前臉給人感覺非常的幹練。

從特斯拉Model Y開始，全景天窗就變得非常流行，新繽智在這方面也有過之而無不及，這塊全景天幕可隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量，使用者既能攬盡美景，又不懼夏日豔陽與冷風吹襲。

相比老款車型，新繽智的長、寬有所增加，高度卻進行了降低，在軸距不變的情況下（長寬高：4380/1790/1590mm，軸距2610mm），營造出了低趴運動的視覺。因此榮膺德國“2022紅點設計大獎”與日本汽車殿堂“2021-2022年度汽車設計大獎”兩項世界級設計大獎。

雖然軸距沒變，但憑藉新的設計，後排腿部空間加長35mm，還憑藉魔術座椅帶來百變乘坐空間與

純平後艙

。

內飾的變化更大，本田最新的家族式設計理念也毫無疑問的被新繽智運用了，包括貫穿式的空調出風口以及懸浮式多媒體螢幕，還有下方簡潔實用的物理按鍵等；

扉旅汽車小編認為，這次新的設計真心比之前的好很多，可以讓中控展現出一種簡約和高階感，比以前更精緻，但又保持了實用性。

智導互聯絡統、百度CarLife、導航、藍芽電話、自動空調、手機無線充電、OTA升級以及L2級別智慧駕駛輔助系統等均有搭載，唯一遺憾的是不支援原生CarPlay功能。不過車機帶有CarLife，使用者可以後續加裝一個USB轉接器實現CarPlay。

去掉了1。5T全系改用1。5升自然吸氣發動機，就表明了繽智是家用定位以及佛系駕駛風格，1。5+CVT的油耗表現會更出色，官方給到的數字是6。3升/百公里（WLTC）。

總結：

新款相比老款價格有下降，再加上本田繽智這個品牌的含金量，是新繽智的主要賣點。但以前吧，競品少，市場環境好，如今，在這麼卷的背景下，前有長安、吉利、長城這樣的suv追趕，後有鋒蘭達、銳放等同級合資的拼殺，我們智慧寄希望於小排量小尺寸的繽智未來在終端上能有2-3萬元的優惠！