在三廂轎車以及SUV佔據主導的中國市場，願意買一臺旅行車作為自己座駕的人，一定是追求獨特且富有情懷的。擁有SUV的裝載空間，轎車般的駕控感受，是大部分旅行車愛好者心中的完美選擇。

今天說的這臺車就是歐系旅行車的代表之一-進口大眾蔚攬，它與大眾邁騰採用同樣的平臺打造，有些車友也親切的稱其為“邁旅”。展示車型：蔚攬 2021款 2。0TSI 暢行版，指導價29。38萬元，目前山東地區報價優惠4。4萬元。

外觀方面，蔚攬採用了大眾家族式的設計語言，橫幅式的格柵配有鷹喙式的大燈組，拉伸了前臉的視覺寬度。下包圍採用了黑色的裝飾條貫穿左右，兩個霧燈像兩顆獠牙一般，提升了視覺上的攻擊性。

來到側面，蔚攬剛勁的腰線從前翼子板一直貫穿到車尾，搭配低趴的車身看上去非常的耐看，也有些像降低高度的途觀L。尺寸方面，它的長寬高分別為4773/1832/1501mm，軸距2791mm，定位中級轎車，但作為原裝進口的它軸距沒有加長。

有人說：“旅行車最美的角度就是後45度”，確實蔚攬的尾部看上十分的性感，“大屁股”看上去非常的居家，同時也為它的裝載空間埋下伏筆。排氣則是採用雙邊共兩出的排氣裝飾，扁平化的設計保證了視覺美感。

蔚攬的內飾依舊是濃郁的大眾味道，各個內容的分割槽以及按鍵佈局都非常的清晰，把“中庸之道”展現的淋漓盡致。

蔚攬配置了10。2英寸的全液晶儀表，介面的設計的比較簡單、清晰，和奧迪的虛擬座艙相似，有獨立的控制系統，可以在中間位置顯示多媒體、導航等資訊。

全系標配9。2英寸的中控屏，內部UI與國產大眾的基本一致，帶有原生的導航、車聯網、語音控制等功能。另外在拓展方面支援apple Carplay、百度Carlife，適應不同的手機作業系統。

大尺寸全景天窗

由於它的軸距並沒有進行加長，所以它的後排空間相比邁騰差不少，不過空間與大部分中級車比較相似，腿部空間以及頭部空間都比較寬裕，另外兩側的坐墊有向外的一個突出，給腿部提供了不錯的支撐性。

後備箱則是旅行車最有優勢的地方，它的開口寬度足夠大，內部空間規整且進深長，裝載物品非常的方便，容積也達到了592L。後排支援4：2：4放倒，放倒之後能達到一個基本純平的狀態，容積也拓展到1725L。

動力方面，蔚攬對動力總成進行了“簡配”，取消了1。4T以及2。0T高功率車型，只提供一臺2。0T低功率車型。引數方面，最大功率140kW/190Ps，峰值扭矩320N·m，官方百公里加速8。8S，不過大部分媒體實測都要比官方成績快一點，大概可以跑到8S左右的成績。

懸架方面，它採用了前麥弗遜+後多連桿的設計，但大眾的調教功力還是不錯。在高速狀態下緊急避讓穩定性出色，車身支撐性好。不過可能由於軸距原因，它的尾部在緊急避障姿態有些活躍，容易出現甩尾狀態。

寫在最後

作為原裝進口的蔚攬，它的車身製造工藝以及內飾做工都非常的紮實，在大街上開起來也具有非常高的回頭率。但是它的價格要比邁騰高許多，在動力規格以及乘坐空間方面，還遜色於邁騰，所以對於追求實用的消費似乎買一輛邁騰或者途觀L是更加好的選擇，這也是旅行車為什麼在國內小眾的原因，不過對於真愛粉而言，這從來不算是問題。