2022年12月21日，四度傳播研究院（SAC™）攜手北青傳媒、車問網，共同釋出了《中國汽車企業高管聲譽傳播榜單（2022年11月）》。榜單共監測了汽車企業63位高管，有38位聲譽傳播比較活躍，進入活躍人物榜單，而另外有25位高管因全網所涉及到的傳播聲量、互動聲量過低等原因只能屈居“不活躍榜單”。從11月榜單排名看，一汽豐田銷售公司總經理胡紹航獲得11月份車企高管聲譽傳播榜冠軍的位置，長城哈弗品牌總經理李曉銳以及上汽通用總經理王永清分列第二和第三位。
整體看，11月活躍高管的四度傳播平均分為63。83，相比10月份的平均分64。18分略有下降。11月全面衡量高管聲譽傳播的四個維度的平均值分別為：傳播度66。89（10月64。57）、影響度65。21（10月62。59）、互動度61。58（10月61。81）、友好度61。00（10月65。38）。高管們在11月份四個核心維度的傳播資料平均分中，傳播度和影響度均出現環比上漲，互動度和友好度均環比下降。
從傳播聲量的彙總資料來看，11月份上榜的中國汽車企業高管個人聲譽傳播資料中，全網平均聲量是3267條，比10月的2528條上漲29。22%。傳播媒介平臺方面，依然是以新聞類APP為主，平均資料為1621條，相比10月份下降14。63%，此外，微信平臺出現環比暴漲917。76%，影片暴漲310。86%，網站、論壇和微博分別上漲74。26%、47。33%和34。12%。
APP客戶端依舊是各大車企高管的“首選”平臺，微信和微博平臺本月也有個別高管利用的不錯。比如奇瑞銷售公司總經理李學用和東風標緻品牌總經理羅明本月在微信端表現較為突出；而智己汽車聯席CEO劉濤則在微博端表現較為突出，本月智己汽車CEO劉濤在微博公開炮轟特斯拉，引發圍觀，雖然很快刪除了相關微博，但還是為自己引來了相當的流量。看得出來，劉濤本人在社交平臺發聲方面還是很積極的，預告一下，很快他又在12月初因“違規飆車宣傳產品遭處罰事件”上演自我營銷的“高光”時刻。
時下，高管個人賬號在網路發聲似乎已成為一種傳播新風尚，尤其是擁有平臺大V等級的高管們，既能有效引發互動聲量，也能為品牌宣傳助一把力。不過這也是一把雙刃劍，經常玩不好就引火上身，沒有點功力還真是得謹慎。
從媒體分類看，11月商業媒體、央級媒體、省級媒體、地市媒體均出現環比大幅上漲。11月與汽車高管個人聲譽相關的中央級媒體報道平均每人有58條，與10月份的平均24條上漲明顯。這其中，中央級媒體觸及最多的高管依舊是嵐圖汽車CEO盧放，他本月在中央級媒體報道篇幅超過三百多條。
一汽豐田銷售公司總經理胡紹航
此外，汽車類商業媒體依然是傳播聲量相對集中的媒體型別，在四度傳播研究院的資料平臺上，高管們被商業媒體報道的均值都超過了101篇/條。
11月份，有關汽車高管個人聲譽傳播相關聯的負面聲量佔比平均值是11。18%，環比10月份有所增長（10月負面平均佔比9。86%），媒體和網友的負面情緒控制仍需加強。多位高管的負面聲量傳播佔比都居高不下，北汽新能源副總裁樊京濤負面資訊佔比57。24%，智己汽車聯席CEO劉濤負面資訊佔比48。09%，這些高管們應該提起注意了。
11月高管個人聲譽傳播的評論佔比較10月有所下降。本月的高管全網傳播聲量中，評論的平均佔比為15。50%，環比10月的22。23%下降三成。本月涉及互動評論資料較多的幾位高管是：智己汽車聯席CEO劉濤、比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李雲飛、星途汽車營銷中心總經理黃招根，他們的評論佔比均超35%以上。
從各位高管傳播聲譽排名來看，本月上升最快的是上汽通用總經理王永清，上升位次達到了32位；而下降最快的是北京現代常務副總經理吳周濤，下降位次達到了24位。
此外，還有多位新上榜的汽車業高管，此前的個人聲譽傳播評價中，他們處於不活躍榜單中。11月份從不活躍榜單進入活躍榜單的高管有：寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓、長安福特總裁何曉慶、ZEEKR極氪智慧科技有限公司副總裁趙昱輝、東風柳汽乘用車銷售公司總經理曾清林、廣汽豐田董事長吳松；11月份新入榜的高管有北汽越野總經理王璋、江鈴福特汽車科技（上海）有限公司總裁劉繼升、廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理黃永強。
背景資料：
四度傳播研究院攜手北青傳媒、車問網，從2022年3月份開始的《中國汽車企業高管聲譽傳播榜單》工作，為國內首創的榜單。據相關人員介紹，雖然資料統計和計算的工作量巨大，但是進行這樣的監測是非常有意義的。
結合中國汽車行業近幾年的傳播特點，四度傳播研究院認為，無論這位汽車企業高管的性格是張揚還是低調，無論他是否在意對自身傳播的多寡，不可否認的是，他們是企業人格化符號的代表，也是汽車品牌形象和品牌理念重要的構成部分。他們聲譽傳播的好壞，是企業公關傳播的最好評價。
四度傳播研究院、北青傳媒以及車問網今後將持續進行《中國汽車企業高管聲譽傳播榜單》的排行工作，每月釋出一次。
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