10月24日，特斯拉突然宣佈降價，此次官降涉及到兩款國產版車型，其中Model 3最高降幅1。8萬元，降價之後的價格區間為26。59-34。99萬元；Model Y最高降幅高達3。7萬元，最新的價格區間為28。89-39。79萬元。

特斯拉此次大幅度的降價備受關注，業界認為這可能會引起連鎖反應，而在特斯拉官降的同一天，華為賽力斯旗下的問界M5車型也給出了8000元的保險補貼待遇。

那麼特斯拉官降還會對誰產生影響呢？目前勢頭正勁的比亞迪無疑也會是其中之一，目前比亞迪旗下包括海豹、漢EV、唐EV等多款車型的價格都和Model 3以及Model Y有交集。

而就在9月份，比亞迪的銷量依據突破20萬臺，也成為了全球新能源銷量最高的品牌。而特斯拉的這次官降難免也會有抗衡比亞迪的成分。但是對於目前產能依舊不足的比亞迪的來說，是無需用降價來回應特斯拉的。

但是值得注意的是，在工信部最新公佈的第364批新車申報目錄中，比亞迪申報了一款低功率版本的比亞迪漢EV車型，售價將會比現有車型進一步降低。

從申報圖來看，這輛低功率版的比亞迪漢EV外觀部分將會和4月份上市的最新款漢EV創世版保持一致，全新設計的前槓造型更為立體運動，底部和兩側帶有更為突出的擾流設計。

比亞迪漢轎跑式風格的側面造型比較舒展大氣，蚌殼式的前機蓋側面縫線和腰線連在一起，前深後淺的腰線造型很硬朗動感。

此次申報的低功率版尾部也是和創世版車型保持一致，這也是此次改款外觀部分最為成功的地方，全新的貫穿式尾燈內部使用了中國結風格的光源設計，看上去很漂亮精緻。

內飾部分也會延續創世版的設計，環抱式的中控臺造型有著很好的豪華感，細節配置預計也會延續現款車型的豐富程度。

動力部分是此次申報的低功率版變化最大的地方，其搭載的是最大功率為150kw的電動機，相比目前車型降低了30kw。

寫在最後：

目前現款漢EV創世版的入門車型價格為26。98萬，其續航為715km，這輛最新的低功率版車型的價格有望會降低到24萬左右的區間。