經常乘坐網約車的小夥伴們有沒有發現，實際打車費用總是比預估的多？這不是你一個人的錯覺。最近有網友紛紛表示，關於網約車車費的問題，並不是根據說的標價來計費。近日，針對消費者反映網約車訂單計費不準，與預估或者經驗存在偏差的問題，上海市消保委對本市的10家網約車平臺計程計時開展了比較試驗。

測評的10家網約車平臺分別為AA出行、斑馬快跑、曹操出行、滴滴出行、美團打車、神馬專車、神州專車、首汽約車、享道出行和悅道出行。消保委對以上每個平臺均進行了11次測試，覆蓋高峰期和非高峰期兩種時間段，包括機場線、城市峽谷、林蔭路、高架上、高架下、隧道等6種典型場景。

1月25日，上海市消保委公佈試驗資料稱，在110次計程計時中，有30次計程誤差不符合規範要求，有35次計時誤差不符合規範要求。從對消費者的影響來看，計程正偏差（誤差＞0）有57次，計時正偏差有40次，這些都會導致消費者被多收費。本次計程正偏差最大的8次測試，會導致消費者被多收費0。5-4。8元，佔訂單總金額的比例大致在1-6。5%。

雖然從具體金額來看，偏差導致的多收費用並不算多，最大一筆多收金額還不到5元錢。但如此高頻率、大比例地出現偏差，難免讓人質疑現有網約車平臺計費機制可能存在問題，在網路後臺進行的操作，所以導致車費跟我們的里程並不相符。

針對消費者被多收錢的情況，上海市消保委建議：

一、相關監管部門加強對網約車企業的培訓，督促其履行計程計時的主體責任，定期對系統進行校準，推動行業相關標準和規程、規範的修訂與最佳化；

二、網約車企業加強技術研究，最佳化升級演算法，特別是針對隧道、城市峽谷等特殊場景，提高計程計時準確性，不僅要做到符合標準要求，還應以不侵害消費者的利益為目標；

三、消費者選擇有網約車運營資質的正規企業服務，如遇消費糾紛，保留截圖、錄音、消費憑證等證據，以供後期維權。